Opiniones sobre neumáticos Toyo Observe Garit G2S. Página 2 42
- Calificación
En principio normal
Después de un poco de puesta a punto, el ruido se redujo. En resumen, puedo decir que esta goma vale la pena. Ya la he probado en diferentes condiciones, desde nieve y barro hasta asfalto seco. En general, me gusta todo excepto el ruido, pero el "patrón de rayas del neumático" de estilo escandinavo se hace notar. En mi otro auto tengo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
La goma normal, pero hace un poco de ruido
Quiero agradecer a todos los que escriben sus reseñas, pero compré esto porque mi nuevo coche necesitaba un nuevo neumático y no tenía dinero para comprar uno de buena calidad y además ya estaba llegando la temporada, así que leí las reseñas y encontré unas gomas con buenos comentarios y precios razonables, pero ya no quedaban, así que me
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Se fue de invierno: por el nieve (sopla, pero no pierde tracción), en el hielo arranca con seguridad. Ha recorrido mucha distancia por asfalto – no ha perdido ni un solo pico, parece estar en excelente estado. Hace mucho ruido.
- Vehículo:
- Subaru Forester 2,5L Turbo 2006-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Llanta normal, frena y acelera con confianza. No hay sorpresas, todo es predecible. Hay pérdida de control si se supera significativamente la velocidad máxima, las leyes de la física no se han derogado.
- Vehículo:
- Honda Torneo 1,8L 1996-2002
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
El primer día con neumáticos de invierno. ¡Es un horror! No me esperaba que fuera tan ruidoso… Todo lo demás es muy bueno.
- Vehículo:
- Renault Megane grand scenic 1,6L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Muy ruidoso en asfalto, parece que también con los espinos, pero después de recorrer unos 500 km el ruido disminuyó, sobre nieve y hielo mantiene la calzada perfectamente, en fin, una llanta ideal para ir al campo.
- Vehículo:
- Chevrolet Cavallier LS 2,2L 1995-2006
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tengo Ya Zhao desde hace tres años y nunca me ha decepcionado. Me ha acompañado en muchas pescas. He probado todas las marcas y modelos, pero mi preferida sigue siendo la Ya Zhao. El único inconveniente es que hace un ruido extraño, pero puedo compensarlo poniendo la música a un volumen más alto y todo está en orden.
- Vehículo:
- VAZ 21061 1.5L
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Normal, pero muy ruidosos.
Mientras no haya nieve y la temperatura esté a +5 grados. Las frenadas buenas, sobre asfalto seco. Han aumentado mucho su sonido.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Muy fuerte ruido, simplemente estoy sorprendido, quería devolverlos pero no los aceptan.
Ventajas: no he visto nada.
Desventajas: Ruedas para BTR, 40 km de vibración.
- Calificación
La goma de neumático fue muy sorprendente
especialmente en la nieve blanda y en la calzada húmeda.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio