Opiniones sobre neumáticos Pirelli P6000. Página 4 944

Estoy satisfecho,

97000km recorridos, en lluvia va muy bien, no he tenido que hacer mucho desplazamiento en barro. Viajes principalmente por carreteras de autopista a larga distancia a velocidad de 100-130km, hay mucho ruido y es bastante dura.

La venta de segunda mano, absolutamente no.
Se heredó al comprar un nuevo auto.
Al conducir en carretera seca, el auto se inclina a la izquierda y a la derecha (en el mismo tramo de carretera), la transmisión y el eje están en orden.
Al conducir en barro, o sobre hielo sin neumáticos de invierno (cargo en

Específica, como las máquinas italianas :)

Digamos que una buena opción para un experto (tiene un cierto carácter deportivo). En la pista cualquier curva a una velocidad de 100km/h es tranquila y segura. Muy informativa y predicable en un asfalto seco. Es sensible a las irregularidades de la carretera, hay que reducir la velocidad (no a todos les gusta).

No he visto goma peor

Fue la primera vez que me la heredaron en mi Nissan Primera. Estaba conduciendo desde el aeropuerto de Sheremetyevo y llovía. Al frenar frente a un semáforo, la goma empezó a protestar. Por milagro, no tuve un accidente y pasé entre los coches. Llegué a un almacén de neumáticos

Ruidosa.

En resumen, la goma es muy ruidosa. Hay con qué comparar. Antes teníamos los baumas que venían con la Fabia. Bueno, el ruido es tan fuerte que ni el radio encendido lo puede soportar. Antes, el coche era silencioso. En cuanto a eso, no se diferencia mucho de los baumas. Sólo que el desgaste es menor,

Rueda de repuesto estándar de alta calidad Inglaterra

No hacer giros en la nieve, incluso a 30 km/h, puedes descomponer el coche.
Solo voy por recta. Nunca lo había visto antes.
Es peligroso en carretera seca - 230 km - normal
Pero no quiero dar la vuelta - ¿quién lo sabe?
Se rompió el costado. Comenzó a salir burbujas.

OK en seco. Muy mal en mojado y en adhesión repentina. No mezclelos con otras llantas, como yo los tengo en la parte trasera y Goodyear en el frontal, fue muy malo en mojado. Pobres llantas mojadas, lo que significa que no las recomiendo ni compraría de nuevo.

Muy inútiles en carretera mojada - muy propensos a girar alrededor del círculo y apartarse de los cambios de dirección. El desgaste estaba en buen estado, tenía 80.000 km de los laterales. Es muy ruidoso al final de la vida. No lo recomendaría a nadie.

La goma peor que he tenido (de marca, ¡esto es verdad!) tiene una fricción seca en orden y la llevaba, pero en una carretera mojada la rendición fue basura y casi me llevó a un accidente. Pasé a los Goodyear Eagle F1 GSD3 y hace una gran diferencia en la conducción del vehículo.