Opiniones sobre neumáticos Pirelli P6000. Página 2 944

205/55/16. Excelente goma. Me alegró mucho durante tres temporadas y estoy muy contento. Propiedades de adherencia muy buenas a la altitud, resistente al desgaste, fácil de balancear. Los inconvenientes...Hace un ruido muy leve. Después de una ralentización casi a cero, la máquina sigue la carretera al máximo.

Tengo un R6000 195/65/14 N y he rodado todo el verano con mi Nissan Primera GT, solía ir de Odessa a Kiev. La goma se comporta de manera excelente, tiene un buen agarre y es muy maniobrable a cualquier velocidad (he llegado a 210 km/h). Se comporta bien en cualquier condición climática y hace curvas de manera impresionante sin incluso susurrar un solo "

En general estoy satisfecho con ella.

La estabilidad en curva es excelente, tanto en asfalto seco como en mojado, aunque es tan buena que me costó entrar en una curva de 90 grados a los 300 metros, fui a 170, pensé que entraría como siempre frenando y jugando un poco con el acelerador, pero no fue así, me topé con un poste de hormigón,

La goma exteriormente no está mal, pero la calidad podría ser mejor.

En noviembre del 2007 compré un vehículo Hyundai Sonata-5 con llantas Pirelli P6000 205/65 R15 94H. Inicié el uso del vehículo en primavera. Después de recorrer 1100 km, al salir del garaje se produjo una caída repentina del eje delantero derecho sin ningún

Específica, como las máquinas italianas :)

Digamos que una buena opción para un experto (tiene un cierto carácter deportivo). En la pista cualquier curva a una velocidad de 100km/h es tranquila y segura. Muy informativa y predicable en un asfalto seco. Es sensible a las irregularidades de la carretera, hay que reducir la velocidad (no a todos les gusta).

Excelente en todas partes alrededor de las ruedas. Buen clima bajo cualquier condición, características predecibles de conducción. No tan bien en carreteras mojadas, solo cuando se vuelven muy viejas (pero eso es lo que esperarías de cualquier rueda). He obtenido alrededor de 30.000 millas de recorrido de las ruedas y eso está bien. He utilizado ruedas P600

Impreza 2.0 AWD es como estar en casa, está bien en cualquier terreno, pero después de instalar los P6000 me sorprendió mucho - la máquina se volvió muy suave, no Impreza. Desde el punto de vista de la velocidad, todo es bastante preciso, predecible y firme. El frenado en comparación con el Michelin es mucho más preciso y eficaz. ¡Pero! La

Estoy satisfecho,

97000km recorridos, en lluvia va muy bien, no he tenido que hacer mucho desplazamiento en barro. Viajes principalmente por carreteras de autopista a larga distancia a velocidad de 100-130km, hay mucho ruido y es bastante dura.

Buena, buena goma de neumático.

Distancia recorrida: 8500. Compré un conjunto de neumáticos nuevos. La verdad es que la goma de neumático es muy ruidosa. Exactamente debido a que se maneja como si fuera en pista y atrapa como pegamento. No es posible que sea silenciosa y manejable. Como se dice: "la trompeta o el

Recorrió 3 estaciones, no más de 40.000-50.000 km, en los años 2 y 3 de uso, al frenar, dos veces no se detuvo en una carretera seca en clima cálido. El protector no se desgastó por completo, aunque se condujo sobre los bordes. No hubo desgarros laterales. A pesar del dibujo de pista del protector, se condujo