Opiniones sobre neumáticos Pirelli P6000. Página 2 944

Poco agarre en seco, con demasiado chirrido de neumáticos incluso en giros moderados. Poco agarre también en mojado. Además, las neumáticas son ruidosas y costosas. Posiblemente la peor de las neumáticas premium disponibles en el mercado actualmente. Muchos presupuestos mejores. La tecnología parece haberse desplazado a otras y esta fue la mejora frontal.

Muy buena goma de neumático circular. Después de probar muchas gomas (RE71, ZZ3, federales, R ceros), pensaba que eran muy muy buenas. Simplemente colocaré un conjunto de Ultracs, y ahora no estoy tan seguro …. Sienten mucho mejor, en adhesión y control en cualquier condición hasta ahora… Vamos a ver!

Las Horribles Neumáticos. Tenía los mismos en mi Clio 150bhp y eran horribles en todo. No son buenos neumáticos si tienes un auto deportivo y conducir tu vehículo es difícil. No puedes conducir a tope, porque la llanta no te da retroalimentación. Cambié a neumáticos Michelin Pilot Exalto y son fantásticos, igual que los Goodyear Eagle

Tengo P6000 en mi vehículo, ya que lo compré. Buenas en desgaste, pero no las evalúo en carretera mojada. Espero que no vuelva a tener pinchazos, así que tendré la oportunidad de probar otra marca cuando se desgasten - ya he cambiado cinco neumáticos, pero sólo dos a la vez.

Muy satisfecho con la compra, el precio fue bueno y la rendimiento de las gomas es excelente. Cubrí una buena distancia con muy poca, si es que algún viso de desgaste de la goma. Sin duda compraría las mismas gomas y sin dudarlo recomendaría a nadie que las compren.

2004 MODELO 110,000 millas se completará en 3,5 VEZES LAS LLANTAS DESPUÉS del automóvil nuevo, conducción mixta MOTORING PLUS en las autopistas de Gran Bretaña USO NO PROBLEMAS en condiciones climáticas adversas EN GENERAL INCLUYENDO pequeña nieve Magnífico en todas partes alrededor.

Debo confesar que leyendo los comentarios alrededor de los cascos aquí estaba preparado para lo peor... Había leído de gente que se había ido directamente a la curva, o gente que había perdido estabilidad durante 90 días lluviosos. Entonces, sintiendo estos neumáticos, descubrí que quienes hablaban mal de los P6000 estaban destinados solo a conductores inexperimentados que no

Las neumáticas más terribles que he usado. Parecía estar adecuado para conducir en seco, pero apenas lo puse en una superficie húmeda o peor, mojada, se volvieron muy inestables. La adherencia era muy mala sobre una carretera mojada y tenían tendencia a hacer acuaplaning a la menor gota de agua. Me deshice de ellas con un perfil

205/55/16. Excelente goma. Me alegró mucho durante tres temporadas y estoy muy contento. Propiedades de adherencia muy buenas a la altitud, resistente al desgaste, fácil de balancear. Los inconvenientes...Hace un ruido muy leve. Después de una ralentización casi a cero, la máquina sigue la carretera al máximo.

Utilicé esta goma y me decepcionó muchísimo la Pirelli. Dos veces en la pista, en un chubasco a 150-160 km/h casi me salí de la carretera, gracias a la estabilidad que me dio el sistema de control de estabilidad. Después de eso, no volví a conducir con ella a más de 120. Después del año me la cambié de mala gana... No la recom