Opiniones sobre neumáticos Pirelli Scorpion Verde SUV 402

No he conducido sobre hielo y nieve. Sobre el asfalto mojado y seco se comporta bien. La llanta es dura. No es para terrenos difíciles. El flanco es resistente. Me gustaría que fuera más silenciosa, pero no es crítico. Con 27.000 km de recorrido, se ha desgastado en 2/5 en la parte trasera y en un 50% en la parte delantera. Con la presencia de agua, después de 80 km/h, flota, en las nuevas no lo noté. En los surcos hay que corregir el rumbo con frecuencia.

Esta goma de recambio sale directamente de la fábrica y, después de cuatro años, un poco se ha "desgastado", aunque el recorrido no es muy grande en principio. Para la primera configuración es normal, pero no la compraría para reemplazar. Realmente silbra a velocidades superiores a las de la ciudad, por lo que estoy plenamente de acuerdo con el autor del comentario anterior. Especialmente si el as

Caucho de clase media. En carretera seca agarran bien, no hay deslizamiento lateral, pero en cuanto comienza la lluvia, hay que reducir la velocidad. Después de 100 km/h comienzan a flotar. Por lo tanto, si llueve y hay charcos pequeños en el asfalto, no se puede conducir rápido, se puede salir de la carretera. En cuanto al ruido, también son promedio. No hacen ruido, pero después de 120 km/h comienza un buen silbido en el asfalto. En general, son adecuados para conducir de manera tranquila y a velocidad moderada.

No me gustó la goma. No sé quién escribe estas reseñas elogiosas. No tengo nada que decir. Las Pirelli que venían en el coche cuando lo compré, duraron 8 años. Las ruedas traseras todavía se pueden usar una temporada más. Veremos qué pasará con este plan de desgaste. Pero después de una semana de uso, quiero quitárselas, SON MUY RUIDOSAS!!! Las ruedas SON CUADRADAS!!! Todavía no he tenido que conducir sobre asfalto mojado.

Puse en mi Mitsubishi Delica D5. Es una llanta excelente para asfalto. Se mantiene bien en la huella, el aquaplaning es mínimo, el ruido es aceptable para mí. Por este precio es muy buena. Pero hay que tener en cuenta que mi coche pesa casi 2 toneladas. Creo que con este patrón y un peso pequeño, flotaría.

Son ruidosos. Los Yokohama BluEarth-A AE51 anteriores eran más silenciosos. Es demasiado pronto para evaluar la durabilidad y la calidad, ya que el kilometraje es bajo. Aceleré hasta 170, la carretera se mantiene bien, en la lluvia conduje a 100-120 y también se mantiene con confianza en la carretera. Para referencia: los Yokohama BluEarth-A recorrieron 82 000 km, quedando aproximadamente 0,7-0,8 mm hasta el indicador de desgaste.

Buena maniobrabilidad en carreteras secas y mojadas, excelente tracción. Relativamente suave. No le gustan los charcos. Hace ruido en el asfalto abrasivo. Pesados en cuanto al peso.

Первые 30-50 тыс казалось хорошей. Потом иллюзия прошла. Жесткая. Аквапланирование среднее. Своих денег явно не стоит. Пирелли уже не тот. За эту цену можно взять 2 колеса нормальной резины китайской. У друга на джулионе в первый год вся шишками пошла.

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