Opiniones sobre neumáticos Pirelli P6000. Страница 1 944

Жена отъездила аж 70000км (второй комплект после родных) в течении 4 лет, правда по хорошим дорогам. Т.е. своих денег стоит. Давление держит прилично, раз в пару месяцев контроль с небольшой докачкой. Шум средний, и как у всех шин, зависит от покрытия. Поведение на скорости 120 км штатное.

Фантастика!

Что бы кто не писал у меня одно мнение! Резина просто СУПЕР!!! Моей резине 8 лет остаток протектора где то 3 мм. Рулится просто супер, по мокрой дороге как влитая и вообще не заставила ни разу в ней усомниться. Тем кто думает о покупке этой резины советую однозначно. Только отвечать могу за именно этот размер и передний привод! Всем удачи.

195/50 R16. Впервые почувствовал, что тазик-тоже машина. Тихая до невозможности, резкое торможение - и нет срыва в юз. Впечатлила! Очень четко ловит руль. Повороты на больших скоростях без заносов и визгов. Супер! Рекомендую, даже за такую цену...

Внешне резина не совсем плохая, но качество желает быть лучше.

В ноябре 2007 года приобрел авто Hyundai Sonata-5 в комплекте с шинами Pirelli P6000 205/65 R15 94H. Эксплуатировать автомобиль начал весной. После пробега 1100 км. при выезде из гаража резко спустило правое переднее колесо без явных признаков повреждения. Попытался накачать автомобильным компрессором - не получилось. Заменил спущенное колесо на запаску и отправился на шиномонтаж, где обнаружилось расслоение резины в пределах 5 см по торцу обода шины. Пришлось поставить дополнительно камеру и колесо попытаться использовать в качестве запасного. Через несколько дней я обнаружил, что на этом не эксплуатируемом запасном колесе в месте расслоения появилось приличное боковое вздутие. После очередного перемонтажа выяснилось, что расслоение стало величиной в половину переметра обода шины. На шиномонтаже специалисты определили причину повреждения, как заводской брак. Пришлось покупать новую шину, хотя автомобиль на гарантии, а резина в гарантийный перечень не входит, хотя можно предъявить претензии заводу-изготовителю шины, но какому?

Купил себе авто ГАЗ 3110 с этой резиной у которой износ был 55%, и ох**** от её поведения на дороге. По горной Сочинской дороге к себе домой доезжал за 12-13 минут (26км), стояла как влитая. Ни сноса, ни заноса, ни свиста не было. Проходила она у меня год и порядка 20-25 т.км. А по снегу и льду просто ездить уметь надо!

Основное использование только трасса летом (до +10 и выше). Управляемость и торможение идеальное, и по этому быстро стирается (маленький ресурс).
Малый коэффициент качения. Экономия топлива от 1л на сотню.
Из минусов - слабая боковина. Узкий диапазон применения.
Стер несколько комплектов.

Отъездил 3 сезона, не более 40000 - 50000 км, на 2 и 3 годах эксплуатации, при торможении, дважды не остановился на сухом асфальте в жаркую погоду. Протектор износился не полностью, хотя ездил по поребрикам. Боковых порвывов не было. Не смотря на трассовый рисунок протектора, вполне успешно ездил по грунтовой дороге после дождя. После третьего сезона эксплуатации 2 из 4 шин стали пропускать воздух, пришлось поставить камеры чтобы докататься летом. Зимой не эксплуатировал - страшно.

Плюсы:
- Сравнительно самая "мягкая" летняя шина.
- Уверенно держит машину в поворотах, без визгов и срывов в занос.
- Надёжна в эктренных торможениях, просто влипается в дорогу.
- Отличное поведение на мокром и дождевом асфальте, без аквапланирования даже уже подношеная на 30тыс.км.
- Прочная боковина, для любителей попрыгать на бардюрах.
- Средняя ценовая категория.
Минусы:
- Быстро снашивается. (я свою выкатал под ноль за 32тыс.км. - один сезон апрель-октябрь 2012г)
- после 10-12тыс. км появилась стабильная шумность резины после 100км/ч, и с каждой тыс.км усиливалась.
Резина для агрессивной езды, но жаль, что срок службы короткий.
-

Gomme Buone ма Troppo costose за ле prestazioni че offrono. 37000 chilometri е Соно алле теле электронной Senza battistrada ма кредо SIA Normale за ООН УСО Монтано, в Maggior Ragione кон ла Coppia деи турбодизелем. Se costassero Мено (ла встретился Magari) ле ricomprerei. Adesso preferisco Toyo Proxes T1R о Kumho Ecsta SPT KU31. Si consumano ди pi

Это должно быть одним из худших шин я когда-либо имел. Сухой захват ничем не примечательный, на мокром покрытии действительно ужасно! (Отколовшаяся является как внезапное, как это без предупреждения). Они не называют эти вещи "Ditch-локаторы" ни за что. Избегайте.