Opiniones sobre neumáticos Pirelli P6000. Страница 3 944

  • Pirelli P6000
    Pirelli P6000

Статистика отзывов на шины Pirelli P6000

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Pirelli P6000 пользователями сайта: 3.54 из 5
  • Количество отзывов на шины Pirelli P6000: 944 шт.
  • Место в рейтинге: 1476
  • Место в рейтинге (летние): 740
Manejo en carretera seca
Frenado en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Frenado en carretera mojada
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Ruido interior
Bajo nivel de ruido en marcha
Calificación
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Relación calidad-precio
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Pirelli P6000 по месяцам

По распределению
оценок

1
3%
2
7%
3
25%
4
43%
5
22%
  • sobre la llanta Pirelli P6000

    Я на Р6000 195/65/14 Н проездил всё лето, у меня был Ниссан Примера GT часто ездил Одесса-Киев , резина ведёт себя превосходно , магкий ход хорошая управляемость на любых скоростях,(ездил на ней 210 км/ч), при любых погодных условиях, великолепно проходит повороты нет даже намёка на занос, единственный недостаток сильно режется боковина , 2 раза прокалывал одно и тоже колесо, и всё с боку. А вам господин ШУМАХЕР хочу сказать , что бы небыло гуль надо ездить по дорогам и не по полям и притормаживать перед ямками, а то гули могут вылезти и на ходовой. Тапку в пол давить нужно с умом.

  • sobre la llanta Pirelli P6000

    Импреза 2-0 AWD как бы полюбому и везде сидит,но поставив P6000 достаточно удивился-машина стала ну очень мягкой-не по-импрезовски.С точки зрения скоростного поведения-все довольно точно,предсказуемо,цепко.Торможение по сравнению с мтшелином намного точнее и эффективнее.НО!!!Резина кажется намного уже остальных=не знаю,может это субьективно,но вроде бы прежний мишелин был пошире,хотя тотже 225...Да вот еще что-тот парень который ставил мне ее видно недобалансировал на 140 такая вибрация идет неприятная...Нужно ехать и снова балансировать ее.

  • sobre la llanta Pirelli P6000

    Непогано

    Проїздив сезон на 185/60/15 , в загальному - задоволений , але не покидае бажання поміняти на щось краще. На Львівській бруківці гума неприемно шумить (забагато) , хоча дорогу тримае добре і в суху і в мокру погоду. Боковина , дійсно, легко коцается (У Львові багато старих трамвайних колій) Стараюсь їздити спокійно , машина Оpel Meriva 1.8

    Плюсы: точність

  • sobre la llanta Pirelli P6000

    Вообщем я доволен ею

    Очень хорошая устойчивость на поворотах , на мокром и сухом асфальте , правда на столько хорошая что из-за этого не вошел в 90 градусный поворот за 300 метров шел 170 , думал войду как обычно на торможении и чуть чуть играясь газом , но не судьба , поймал железебетонный столб , на медведях я660 (вроде) машино сносило в боковой занос , а эту хрен , чтобы ее выровнить не хватило видать движка , 85 лс , и все же , еслибы я щас брал , то брал-бы мягкую резину , эта жесткая и тяжелая .

    Плюсы: Устойчивость на поворотах на мокром и сухом асфальте

    Минусы: Шум , тормозной путь на сухом асфальте длинноват , даже по сравнению с медведеми я660Оценка:

  • sobre la llanta Pirelli P6000

    лопнула боковина
    аккуратно поднимался на бордюр 8 см при парковке - лопнула боковина! Шину остается выкинуть. Резина прошла около 35 тыс - не покупать же новую пару! Посоветуйте где взять 1 шину Б/у Р6000 ???
    Плюсы: отличное сцепление на сухом асфальте
    Минусы: Слабая боковина!

  • sobre la llanta Pirelli P6000

    Calificación
    2.2

    только для сухого асфальта!

    Лянча Тема 2,0IE TURBO 166лс.. сухой асфальт-держит хорошо(ехал220км/ч).при тормозе "в пол"сильно "несёт".(машина безABS).Мокрый асфальт-ощущение,что"тормоза закончились".И в лужах она плавает!!! Износ-22тыс.км до корда!(на передней оси)......... ну и история с порывом боковины тоже не миновала:-)

    Плюсы: красивый рисунок;-))

    Минусы: за эти деньги можно поискать более достойные варианты

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Pirelli P6000

    Гуано!

    Во-первых она Дубовая. Через 5000 км её повело немного, потом стало вообще нереально балансировать, вся в 8-ках и яйцами пошла. Это писец. Всю машину колбасит, при этом зимняя UG-7 на эти же диски становилась идеально. На мокром асфальте - коньки, тормозов нет ваще.

  • sobre la llanta Pirelli P6000

    Calificación
    2.5

    Не зачет!!!

    Плохая резина. Правильнее сказать не для наших убиенных дорог. Для европейских автобанов пойдет, кого шум не раздражает. По тому как шумит ужасно, даже покруче чем некоторые зимние фрикционные шины, даже на идеально ровном покрытии. Причем неприятно шумит, даже на малых скоростях 60-80 км./ч.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Pirelli P6000

    Резина средняя

    Проехал на резине 60.000, стерлась уже изрядно. В плане шумности соглашусь, что шумная очень. Сравнивать было не с чем, т.к. взял уже машину с ней, но сейчас понимаю, что шум идет именно от нее. Грыж не ловил, т.к. езжу по более-менее ровным дорогам Турции, но вибрация небольшая есть всегда, причем походы в шиномонтаж не спасают.

  • sobre la llanta Pirelli P6000

    Calificación
    3.4

    нормальная как для стоковой
    резина ишла с машинкой, в принципе неплохая резина, но правда шумновата после 120 км/ч. а так дорогу держит хорошо, боковины нормальные уже несколько раз чирил ими бордюры и тьфу-тьфу нормально даже следа не осталось.
    Плюсы: нормальная предсказуемая резина
    Минусы: шум

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste