Opiniones sobre neumáticos Nokian WR. Página 1 669

Todo estaría bien, pero la lluvia...

He conducido con estas ruedas durante 1,5 temporadas (todo el invierno 2007-2008 y la mitad de ésta). A primera vista, parecían bastante bien, pero al primer contacto con el hielo y superficies muy resbalosas, ¡no son para nada! Como alguien correctamente mencionó: «Son neumáticos para conducir de manera

Hecho 2 temporadas con esta goma. El desgaste es mínimo. Es decir, no lo he notado, ya que conduzco de manera activa y con frecuencia con una ligera pérdida de adherencia. La goma era de fabricación rusa, así que al principio tenía mis dudas, pero resultó ser muy buena. En mi primer año conduje una Mazda 6 (205/55R16) y después, alentado

Excelentes neumáticos a un precio razonable. He cambiado de Nokian WR all-weather a Bridgestone Turanza ER30. Es ahora extremadamente suave y agarrado a la carretera. Unas sensaciones completamente nuevas y mejores. El ruido de la carretera no se nota en absoluto, y la carretera es agarrada mucho mejor incluso a 2.2 de presión. Especialmente lo he prob

Los buenos neumáticos,
poner estos neumáticos es un golpe de gracia a los neumáticos de invierno para siempre
Ventajas: todo está bien
Desventajas: que se vayan a saber

Esperaba más de la Nokian. Se comporta erráticamente en asfalto seco (antes era Debica - no había nada parecido). La carretera no se desliza, pero en las curvas se arrastra y hay que girar el volante con fuerza. En asfalto mojado es mucho mejor. También se comporta bien en nieve.

La goma está en buen estado, para la carretera de Moscú es perfecta, pero en nieve profunda prefiero no confiar en ella. En carreteras húmedas y con nieve se comporta muy bien. Tiene buena resistencia al desgaste, la llevo desde hace tres temporadas y parece que es la última, ya que el automóvil ha recorrido 90.000 kilómetros en tres años,

Muy bien la temperatura en las llantas, las compré porque de clasificación invernal van cada año a Austria y funcionan muy bien en nieve y hielo, y son muy buenas en verano en Inglaterra merecen la pena comprar dos conjuntos de llantas.

Esta es una excelente goma de invierno. En efecto, tiene una excelente adherencia en la nieve, pero toma un poco más de tiempo para frenar en condiciones secas. Realmente no las recomiendo salvo que estemos por debajo de 7 grados Celsius. No las utilicen a más de 12 grados Celsius, ya que puede resultar peligroso.

Este es el cuarto invierno de montaña y mantienen buenas características en el tiempo. En nieve y hielo son fuera de categoría, parece que conducir en carretera seca. La aceleración o frenado brusco pilla su espía ESP.

Hoy compré en Perova esas llantas de tamaño 195/60/15, Nokian WR para mi coche Ford Fusion, tuve un problema con el vendedor, el precio de la llanta era de xx dólares, pensaban cobrarlo por 6, logré convencerlos para que lo cobraran a 5,7, y lo que es peor, la gente está dispuesta a pagar 7, revolución. Salí