Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakkapeliitta LT3. Página 1 26

Leí sus reseñas antes de comprar neumáticos. Conduje 3 años con Michelin X-Ice North SUV, el caucho se desgastó mucho, especialmente en el centro, y el 20% de los pinchos se han perdido. Creo que es hora de cambiarlos.

Este año decidí instalar Nokian Hakkapeliita LT3, en general he recorrido 500 km. Sin duda, hace más ruido, pero el aislamiento acústico del coche lo salva, aunque con la ventana abierta es claramente más ruidoso. No noté ninguna diferencia en el asfalto. No he probado en la nieve profunda.

Pero me sorprendió que el nuevo Nokian fuera peor en hielo y nieve compactada que el Michelin de 3 años. Cada día bajo por una cuesta helada, y donde podía bajar perfectamente con el Michelin antiguo, el Nokian nuevo simplemente se desliza raspando el hielo.

Además, me decepcionó cuando en una huella de hielo en el patio, el coche comenzó a sacudirse de lado a lado, algo que nunca me había pasado con el Michelin, simplemente pasaba sin problemas. Con el Hakkapeliita LT3, el coche se desliza hacia los lados de la huella, primero a un lado y luego al otro.

Probé diferentes presiones de inflado, desde 2.1 hasta 2.4. Nada ayuda. Conductor es realmente aterrador en condiciones invernales.

Es posible que las personas que escriben reseñas positivas solo hayan conducido con neumáticos todo terreno en invierno y les parezca que este neumático es bueno, pero probablemente cambiaré el Nokian por un Michelin o Bridgestone para el próximo invierno.

Era el único neumático de clavos en tamaño 33 en 2021. Con gran dificultad pude encontrar un conjunto en una tienda. En cuanto a los neumáticos en sí, no tengo ninguna queja. Constantemente conduzco con ellos tanto por asfalto como por terrenos sin asfaltar, los he bajado a 0,5-0,7 y se comportan perfectamente. El neumático es suave. Conduce como debe ser. No noté ruido, después de la goma de verano MТ incluso se volvió más silencioso ))

Gracias a este invierno que estamos viviendo, no puedo considerar este informe como completo. No he tenido la oportunidad de ver cómo se comporta la goma en una superficie de nieve profunda. En general, me ha gustado la goma. El nuevo perfil de púa, el relativamente profundo patrón de rodadura y el nuevo borde lateral (al tacto, similar al de Rockproof, pero más delgado)

Tamaño 235/85/16, de hecho es mucho más estrecho, lo elegí específicamente estrecho para conducir por terrenos difíciles y es más fácil para el motor. En la carretera está bien, con derrapes es fácil de manejar, todo es predecible, en la carretera mojada no tuve que conducir, y en general es pronto para escribir una reseña, el kilometraje es pequeño, pero las emociones son positivas

Neumáticos excelentes

Buenos días! Han pasado 1,5 meses de uso de las ruedas LT3 (Rusia), y puedo decir que, con mi manejo activo, lo siguiente: las he usado en todas las superficies, la goma es suave, prácticamente sin ruido, los surcos están en su lugar, mantiene la carretera perfectamente, en la nieve gira adecuadamente, el diseño de la goma me gusta,

Rode esta goma en su mayoría por la pista. El comportamiento es perfecto. Los cuernos están en su lugar, a pesar de un manejo agresivo.
No la he probado en agua. No salí a la montaña. Creo que la he utilizado en hielo, pero no noté ningún problema, conduje con la cabeza.
Hasta ahora no tengo nada que criticar.
En

De las opciones existentes y disponibles en ese tamaño en el mercado, la selección no es grande, los pinchos no se caen, solo se desgastaron hasta cero en 6 inviernos, y también conduce bien en la nieve. El precio es un poco caro, pero ¿quién tiene facilidad ahora? Me encontré con comentarios negativos sobre ella, pero sin detalles concretos, pura propaganda. No consideré China en absoluto, no puedo entender su sistema de precios.

??????

Las expectativas se cumplieron.