Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakkapeliitta 9. Página 2 178

Conduzco mucho, en invierno solo con cadenas. No recomendaría Nokian 9 a nadie, a menos que sea en condiciones completamente nevadas.

De los pros: Las cadenas son excelentes, la tracción es excelente, nunca me he quedado atascado y siempre he salido con confianza, tanto en la nieve como en el hielo, el manejo es claro y predecible,

Desventajas: En el asfalto, la cadena resbala como un gato con las uñas en el parqué (es tolerable en la temporada de entretiempo mientras se espera la nieve). Con el kilometraje, solo se vuelve más ruidoso, esperaba que se aflojara, pero no. En la segunda temporada de neumáticos, el indicador muestra 8-6 y en el salón hay un ruido como si se hubieran estropeado los cojinetes de todas las 4 ruedas, en la carretera es un desastre, considerando que el auto tiene una buena aislación acústica. En el asfalto seco y limpio, después de 110, no hay confianza en ellos, se deslizan. La garantía de los neumáticos en el sitio web de Nokian es un engaño, después de la compra, no pude registrarme en el sitio durante un mes, el sitio se bloqueaba, decidí llamar por teléfono, me registraron, pero al final, cuando me dirigí allí, simplemente no me encontraron.

El precio es horriblemente injustificado, como máximo valen la mitad de su precio.

Estoy completamente satisfecho con la compra. Tamaño 235/55 R17.
Probado en la ciudad, en la carretera, en un camino forestal después de un grado de nieve (grava de nieve y hielo).
No evalúo el aquaplaning (es invierno), pero en la nieve húmeda y lodosa me sentí seguro.
No evalúo la calidad de fabricación y la resistencia al desgaste debido al corto período de uso (4 meses de invierno).

Hasta ahora todo me gusta. La tracción es buena, agarra bien, y estoy satisfecho con cómo conduce. Tiene muchos tacos, hace ruido, pero para mí no es un problema crítico, no es más ruidosa que muchas otras, según los comentarios de los pasajeros.

Muy insatisfecho con la calidad de esta goma!!! Todo resquebrajado después de dos temporadas, afortunadamente el fabricante cambió todo el conjunto por uno nuevo, reconocieron el defecto de fábrica en el anterior y recorrió alrededor de 50000km en dos temporadas, la producción fue hecha en Finlandia. ¿Tendrá el mismo problema el conjunto en r17 hecho en Rusia????

Las primeras 150-200 km no noté ninguna diferencia con mi antiguo neumático Dunlop, incluso me decepcioné. Luego supongo que se ajustó. En resumen, me desplazo bien tanto sobre hielo como sobre nieve, como si fuera sobre carriles, y también el asfalto sostenía muy bien. No puedo decir nada sobre el aquaplaning porque no me he encontrado con charcos. Los frenos funcionan

Las llantas son simplemente super, arrancan con facilidad en nieve blanda y húmeda, la tracción en hielo es buena, un poco ruidosas en asfalto, pero en comparación con el Matador, todo es cielo y tierra.

Excelentes neumáticos, nieve, hielo, todo bajo control
Ruido dentro de lo normal

Compré el Haku 9, como mantiene el hielo y la nieve me encanta, conducí en diferentes neumáticos en este auto, estos están muy bien, algo ruidosos, la razón es probablemente el número de cuchillas, he recorrido más de 100000 km y todas las cuchillas siguen en su lugar!

La goma de rodadura media, muy ruidosa para asfalto de invierno, probablemente es para regiones donde las carreteras tienen nieve compactada y hielo.
Las gomas de invierno con buen protector y perfil ancho no pueden ser silenciosas.
En resumen, es un tractor.
El precio está sobrestimado.

La primera mil millas son normales. Me puse de inmediato sobre nieve y hielo, los sentimientos son buenos. No es muy impetuosa (como la quinta o séptima). El ruido es menor de lo esperado.