Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakka Z. Página 2 1355

La goma es buena, mantiene la carretera bien a cualquier velocidad, recorrimos el sur en el modo 160-180 sin problemas!!! Tiene un perfil bajo de 215/45 R17 sin ningún corte ni pinchadura!!! Los inconvenientes son que hace ruido, es dura, recuerda a poco a un Bridgestone, pero sigue siendo más suave. La goma para los que conducen rápido y quieren que

La tracción y el control son buenas, el control en asfalto mojado es como en seco, no te metas en la barro, la goma es buena solo para asfalto. Es rigida, no se compara con Continental ContiSport, a mi juicio, es la mejor del mercado (esto es sobre Continental ContiContact). Pero el mayor inconveniente por el que no vale la pena comprar (HAKKA Z) es que

Comprados como sustitutos de las llantas de verano originales. Antes prefería Michelin Pilot, pero son muy suaves. He conducido durante una semana pero estoy muy satisfecho. Son muy silenciosos, hay un ligero susurro, pero incluso es agradable. Absorben muy bien las irregularidades de la carretera. Son ideales para conducir de manera agresiva, su dureza es perfecta

Muy silenciosa, la rueda más tranquila que he probado en cualquier vehículo. La comodidad también es muy buena, mi vehículo pesa alrededor de 2Ton. El rating UTQG en recorrido es de 300, por lo tanto deben durar un tiempo. Sin duda los compraría de nuevo.

Primero colocaron unas 26 mil en cuatro ruedas así no está mal en realidad…. Este es el segundo par que tengo y como el primero no puedo criticarlos, tienen una excelente adherencia en seco y húmedo, no quieren caerse porque tengo los Quattro que empujan la potencia a través de las cuatro ruedas y sin tener que usar el control de tracción, les di un pie con recomendación de 10 pulgadas

Me agradó mucho la goma de neumático. La utilicé durante dos temporadas. Tuve muchos casos diferentes y siempre me salvó al frenar de manera brusca, tanto en camino seco como en mojado. Es un neumático bastante duro, y en toda la época de uso no se desgastó ni una sola hendidura ni un solo pinchazo. Cuando la goma se calienta, la máquina se ac

Compré un conjunto de 225x45x17 para mi Accord Type S. Después de tres días, mientras conducía a 35 km/h en una curva a la derecha, la banda de goma se desgarró completamente por la parte derecha. Me la cambiaron bajo garantía. Muchas gracias.

Recorrí otros 30.000 kilómetros con esa goma y me pareció que se portaba bien, era cómodo de conduc

La gran rueda, bastante silenciosa y con excelente agarre en carretera seca y mojada. El consumo de las ruedas delanteras es bastante alto, especialmente a nivel de hombro después de 12.000 km. La rueda trasera en gran medida sin uso. Se utiliza principalmente en carreteras de montaña, las ruedas deben ser ahora eliminadas. No se utiliza en nieve. En general, una

Como cualquier otra goma, existen ventajas y desventajas. Empezaré por las desventajas. Antes tenía el Hanka Sport Contact 2. La Hakkapeliitta es evidentemente diseñada para un verano fresco y lluvioso, de lo que hasta hace poco era característico de San Petersburgo). Por lo tanto, el desgaste de la goma es mayor de lo normal incluso al moverse tranquilamente por carreter

Conducí con estas llantas durante dos temporadas, jamás había visto llantas tan crudas. Un golpe en el borde del disco hizo que la llanta se rompiera, a pesar de que el tamaño del neumático era 17 x 40. La verdad es que en condiciones húmedas no son ideales en curvas, tienden a deslizarse y se rompen. En condiciones secas, por otro lado, son excel