Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakka H. Página 2 865

Excelente relación calidad-precio. Nunca he conocido un solo tramo de montaña donde no pude subir cuando me atacó el nieve... y yo vivo en la región de la cima! Fascinantes neumáticos baratos que superan sus capacidades de peso.

Me ha encantado la goma. La conducción en asfalto mojado con charcos es muy buena. Un poco ruidosa, pero no tanto como para molestar. He recorrido alrededor de 25.000 km y hay desgaste, pero aún no se ha agotado, posiblemente debido a la conducción suave. La recomiendo sin dudas.

Recorrí con ellas: verano + verano y invierno (raramente, ya que tenía un jeep) + verano (2011). En resumen, la compré en el año 2009. Llevo disfrutando de ella hasta la fecha. El protector de los neumáticos delanteros se ha desgastado en un 50%, mientras que los de las ruedas traseras en un 30%. El inconveniente

Antes estaba con las llantas Bridgestone B250. En comparación con ellas, estas son aún más silenciosas. La conducción es buena en cualquier tipo de superficie, aunque no estoy seguro en cuanto a la calidez, ya que esta es una llanta todo terreno (en la piel de serpiente hay un símbolo M+S, aunque es para Norteamérica). Además, el índice de carga en mi caso es 195

NOKIAN Hakka H, tamaño 195/65-15, ha recorrido tres estaciones.

Mantén la carretera perfectamente, especialmente en condiciones húmedas. De hecho, la supera a la seca. En las curvas mantiene firme, he notado que puedo tomar las curvas a una mayor velocidad que otras. Excelente durabilidad, después de tres estaciones todavía quedan 5 mm de tread

El primer año salió bien, pero me decepcionó que la goma de neumático fuera muy ruidosa. En determinados tipos de asfalto a una velocidad de alrededor de 110 km/h el ruido se convierte en resonancia y el auto parece un avión a reacción que despega. En la segunda temporada las neumáticos dejaron de estar equilibrados. Pasé todo el verano conduciendo con vibración

Recorrido cerca de 30.000 km. Impresiones sólo positivas. En comparación con la goma anterior, la Yokojama A drive, Hakka es más silenciosa, suave, mantiene mejor la curva, es más aguda cuando se maneja (hay menos deriva lateral), late a una velocidad más alta. El desgaste es completamente normal - en los frenos delanteros todavía se puede ver el indicador

Muy cómodas las llantas. Bajo ruido interior y buena conducción. Si el único defecto es un poco más de resistencia al rielado en comparación con el Michelin E3A para niños. En cualquier otro camino mejor que las Michelines.

Mucho mejor que Dunlop SP 2020. Buenísima calidad de goma, con indicadores de desgaste precisos. Excelente manejo tanto en seco como en lluvia. Antes no conocía esta marca, pero me sorprendió mucho al revisarlas después de 1000 millas.

185/65/R15. Puse después de que recorrí la mitad del verano con neumáticos invernales (Continental Conti winter contact). Por eso el comentario puede ser ligeramente subjetivo, ya que en este coche no he probado otro tipo de neumático. La neumática es menos silenciosa que el Conti invernal. Es bastante dura. Después de balancearlo, salió bastante bien,