Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip 500. Página 5 177

MUY BUENA!

La goma para BMW es excelente! La compré con neumáticos perfurados (no había otra opción) y no me arrepiento. He viajado 3 temporadas. En la ciudad es perfecta, por nieve y hielo la calzada la mantiene a nivel superior. En un circuito seco (+5°C) conduzco a 140 km/h sin problemas y el frenado es excelente

¡Excelente!
Ya es el tercer año. Sin rayas. He tenido todo tipo de condiciones (nieve, barro, asfalto seco) y ha funcionado a la perfección (100%) en todas. Y si hace mucho ruido, solo hay que subir el volumen de la música.
Ventajas: Puede circular por cualquier camino
Desventajas: No hay

Cuando compré los neumáticos de invierno para mi Lada 2110, me encantaron y decidí comprar otros para mi Kia Carenas. Sin embargo, me quedé decepcionado. Los Naldol no se comportan bien en la nieve, se quedan atascados inmediatamente. En la carretera, es difícil mantener el control. Lo único que no les falta es el frenado, ya que pueden frenar

Según la idea, después de este recorrido, ya no se pueden pedir nada a las gomas, especialmente al conducir en ASFALTO, sin embargo, el estado es casi perfecto, aunque, por supuesto, hay pérdidas de protuberancias, en realidad - un pequeño deslizamiento en un giro húmedo y un simulacro de un aro de muelle quebrado también. Aunque, tal vez, esto

Las ruedas de todas las máquinas eran diferentes, pero después de comprarlas una sola vez, nunca me arrepentí y siempre las volví a comprar. La pérdida total de neumáticos en el Golf fue de 7, en la Mégane de 20 y en el A6 + VW de 50 (tuve que frenar en seco sobre asfalto). El único inconveniente es que hace un poco de ruido

Coche RRE Sport 5.0 510 CV.
Se compró con un conjunto base de 3, a modo de precaución.
El precio fue un 30-35% más bajo que el de sus homólogos de prestigio.
Por dinero, completamente satisfecho con las gomas. Una sensación ligeramente demasiado dura.
Maniobrabilidad en hielo - 4

"Made in Alemania ya dice mucho. Hice 2 temporadas con estas neumáticos y perdí 4 clavijas. Las llantas de tracción a cuatro ruedas M+S en clavijas y por nieve y hielo, y también por asfalto, tienen una excelente conducción, no se desvían de la calzada. Me quedó muy contento. "

Compré neumáticos en el año 2015. Me gustaron mucho sus características. Al principio, como era de esperar, fue un poco ruidosa, pero creo que ninguna llanta de invierno es silenciosa. Con el tiempo el ruido disminuyó bastante. Después de recorrer 20.000 km por asfalto, nieve, hielo, charcos y barro, todos los dientes de la ll

Buena goma.

Bueno, les diré a ustedes que la goma de neumático es super!!!
Mi coche sobre nieve es como un todoterreno!!!