Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip 500. Страница 3 177
- Calificación
Читаю отзывы и ощущение, что большинство из них совсем о другой резине. Лично у меня это нешумная городская резина. По асфальту идет мягко, хорошо управляется, шипов не слышно (не то что "цокание" 5-ой Хаки). Расход бензина ненамного выше, чем летом, и это при том, что нагрев 4л-го двигуна - основная причина увеличения расхода зимой. Хорошо управляется и тормозит на чистом льду, по ощущениям не намного хуже 5-ой Хаки, но на снегу быстро замыливается, в поворотах не держит, особенно на мокром снегу. Насчет "гребет" - это сильно преувеличено, рисунок не тот. На снегу до 30 см мой бегемот просто продавливает снег до земли и только за счет этого и едет. Если снега больше - садится на брюхо и все, берись за лопату. Решил вернутся на 5-ю Хаку, она замыливается в снегу меньше и лучше на нем проходит повороты. Да и по цене в моем размере 265х65х17 дороже где-то на 500-700 руб. за колесо. Тем более, что 5-я Хака есть в размере 265х70х17. Вот ее и буду брать.
- Vehículo:
- Nissan Pathfinder 4,0L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Шины установлены на козявку жены - Тойота Витс. Общее мнение, не смотря на некоторую шумность, - отлично!!! Уверенное, предсказуемое управление автомобилем в любых дорожных ситуациях зимой (а это самое важное), в том числе и на снегу, и на гололеде. Очень достойное торможение при любом состоянии дороги. Стоит отметить, что шипы со временем вылетают, но это, по ощущениям, не ухудшает управление автомобилем. В свое время приходилось использовать многие шины - Мишлен Макси айс (отстой), Бриджстоун близак МZ (удвл), Йокогамма Георлендер (хор), Тойо Транспат (хор)..... Ультрагрип 500 (отл) бесспорно лучшие из них. На свой танк - Ниссан Патфайндер сейчас беру именно такие....)
- Vehículo:
- Toyota Vitz 1,0L 1999-2005
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Вполне устраивает, шумит - ну так зимняя и зубатая:), чего ждать-то! Зато гребет как паравоз, Фолькс-Т4 в гору на летней вскарабкаться не мог из-за снежного наката, зацепил на галстук и вытянул на ровное и раскатанное, весь накат прогрыз на грунта:) Управляемость - тормоза - и прочее конечно субъективно, но мне понравилась - возьму снова.
- Vehículo:
- Mazda 626 1,8L 1998-2002
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
езжу четвёртую зиму общая потеря шипов семь штук считаю что в этой модификации есть много от "липучек".При торможении на льду с кашей вначале тормозит сама "резина",а уж потом в дело идут шипы.
- Vehículo:
- Nissan Note 1,6L 2005-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
использую с прошлого понедельника, 15.11.2004, на авто Peugeot 406 - езжу по Киеву и хожу на хорошую трассу (Обухов, Борисполь). Не самые комфортные ощущения на мокром снегу да и на уже более стабильном снежном покрытии при легком морозце машину по-прежнему водит. Надеюсь, что это виновата не резина, а мои подзабытые навыки зимнего вождения и все станет на свои места.
Вещь!
Откатал сезон, классные колёса, задние прошиповал (весной менял на летнюю - все шипы на месте). Ездил по городу и за город, снег, дождь не проблема, лед тоже не страшен. Правда больше 140-145 км/ч машина не идет (Жигуль хе-хе), хотя на летней Россаве (дрова-дровами, буду менять) и до 160 разгонялся. Ну на то она и зимняя. По-поводу гула, вы сколько летаете? Я кроме мотора на бешенной скорости ни чё не слышу. :-)
Плюсы: Все
Минусы: Нет
Супер!
Нигде никогда не застрявал на ней!Даже мыслей не было о том,что не выгребусь из сугроба.Лучше,чем TOYO или Мишка Agilis Snow Ice.Испробовал и то и другое.На сухой дороге ведет себя как и любая зимняя шина.неуверенно.VW T5.
Мне понравились
Субару импреза WRX. Вместо 17 дисков поставил 15-е с этой резиной. Первые ощущения - спорт машина превратилась в мерседес. Очень мягко. По глубокому снегу сидя на днище - резина выгребает из ям. Мокрый снег со льдом, 100-120 держит уверенно.
Зер Гут!
R15, на очкарике отходили 2.5 зимы, брали без шипов, бо иначе проблема в Европе, скорость по трассе 120-160, в завис. от погоды. Ни разу не подвели. Умерли от ям на наших дорогах. Прошли в общем 45000км. Следующие только такие!
Плюсы: оптимальны для зимы
Минусы: гудят на скоростиЛучшее за свои деньги. Вывод - брать!
Брал с шинами на шкоду. не пожалел ни одной потраченной копейки. Резина супер. Что было особенно приятно так это танковая проходимость по раскисшим лесным дорожкам в декабре. Так что если выбираетесь за пределы дороги в непогоду так же очень рекомендую!
Плюсы: В городе и за городом отличная проходимость и управляемость на скоростях до 140 км,ч
Минусы: Шипы, но это не недостаток шин, а недостаток этой зимы :)