Opiniones sobre neumáticos Gislaved Nord Frost 200 SUV. Página 20 427

Gislaved Nord Frost 200 SUV 235/55 R18 104T XL
Fabricante RUSIA!
De primeras impresiones, es un buen opción, pero el precio es desproporcionado.

Presupuesto, una palabra. Hielo desnudo, nieve profunda, la presión es baja. Las carreteras normales de invierno de la región del Volga - funcionan correctamente, los frenos están bien, la pérdida de tracción es predecible.

Ruidoso hasta 400 km. A los 3000 km. de recorrido, faltaban 5 clavijas en las ruedas delanteras. Para ponerlo en perspectiva, he conducido 4 inviernos con neumáticos de clavos de 8 sin perder ni un solo clavo.

La goma no está bien. Mientras iba por asfalto frío, pegaba bastante, no estaba muy claro. Pero como sea, me exigía un poco más... Y cuando cayó la nieve y se congeló, Gliusved me arruinó el estado de ánimo... De nuevo. Tuve que buscar una sustitución de urgencia. La sustitución me alegra!

La goma es bastante buena, pero hay matices. La principal pregunta es el frenado en hielo. Al frenar en un semáforo, donde hay nieve o hielo, el coche se distrae muy mal con los frenos, y con un ligero pisado, pasa a la reducción de velocidad, el ABS y los pinchos no facilitan el proceso de frenado (como si estuvieras conduciendo con goma de verano). Es muy extraño y extremadamente desagradable. En asfalto seco y mojado no hay problemas (y no debería haberlos). El nivel de ruido es bajo, es cómoda.

Las expectativas no se cumplieron. Ruidosa, agarra la carretera en 3.

Vamos a ver cómo se comporta la goma, es posible que corrija la reseña en mejor o peor sentido… pero el engaño de mosavtoshina no lo esperaba de ninguna manera…

Terrible manejo en la nieve húmeda, al girar el auto pierde tracción. Neumáticos muy peligrosos e impredecibles. Con 15 años de experiencia al volante, he conducido con muchos neumáticos de invierno de diferentes fabricantes, pero nunca he encontrado unos como estos. Lo más interesante es que un par de mis conocidos compraron los mismos neumáticos y están completamente de acuerdo conmigo, y juntos pensamos en usarlos con cuidado este invierno y venderlos en Avito.

P.D. En 2017 compré Nokian Nord Frost 200 y conduje con ellos durante 2 temporadas sin problemas. No entiendo qué hicieron con la fórmula de la goma después de la homologación rusa.

La única ventaja es el silencio, ya que tiene muy pocos tacos (posiblemente por eso no funcionan bien en invierno).

Estoy seguro de que un neumático de fricción funciona mejor en invierno que los neumáticos que estoy describiendo.

Muy ruidosos. Los taquillas no estaban soldados después de un mes ya estaban desgastados y no se habían desprendido. A velocidad, el sedán flota como quiere.

He pasado un mes conduciendo con estos neumáticos y ya se están saliendo los tacos, son ruidosos aunque se conduce suavemente, anteriormente tenía Pirelli (Rusia) y durante 2 años no se salió ni un solo taco