Opiniones sobre neumáticos Gislaved SpikeControl SUV 77

Antes de esto, tenía el Gislaved Nord Frost 200 SUV, que se justificó completamente y no me falló, pero los tacos se desgastaron y decidí tomar uno igual, pero aquí vi la novedad SpikeControl SUV - se anuncia como una copia de la marca que se fue, que por precio y calidad era de un orden superior, decidí probar, puedo evaluarlo plenamente al final del invierno, ahora solo tengo las primeras impresiones:

1. El protector es el mismo que el de la marca que se fue

2. Los tacos son diferentes, rectangulares, que se colocan en el ikon, como escriben que se hizo en la Federación Rusa - a la vista parecen como paletas, después de 700 km por asfalto y el primer hielo, todo está en su lugar y no hay ninguno desplegado

3. El ruido... los primeros 100 km como en un avión, ruido y zumbido, que hace que quieras salir del coche; de 100 a 300 km se volvió más silencioso, pero el ruido es perceptible, después de 500 km el ruido se volvió confortable, pero todavía existe - veremos qué pasa más adelante y cuando caiga la nieve de verdad. El Nord Frost 200 SUV era inicialmente mucho más silencioso.

4. Lo he probado principalmente por asfalto: agarra bien, no hay acuaplaning. Por la mañana, sobre el hielo liso, el coche va como si estuviera soldado, sin problemas, y mantiene la velocidad en las curvas de manera estable.

Tendré una impresión completa después de un invierno completo, cuando haya conducido por hielo, nieve y barro (uso en la región de Murmansk), en primavera intentaré completar la reseña.

Inicialmente está bien, si creo que el ruido disminuirá. Del fabricante que se fue, que tomó la producción de estas llantas, usé uno en otro coche y estaba satisfecho.

Lo tomaría de nuevo, pero por ahora no estoy seguro, el Nord Frost 200 SUV lo tomaría con seguridad si no hubiera habido SpikeControl SUV

Había de clavos: gislaved NF 200, Bridgestone Spike-01, este modelo es claramente el mejor hasta ahora, mantiene bien el camino, frena bien, es bueno en la nieve, los clavos están en su lugar, ya hemos tenido -32 en Omsk, el caucho no se vuelve rígido. La relación calidad-precio es de 5 (lo compré por 8000), le compramos el mismo a mi hijo, lo está probando. Al principio, los clavos hacían mucho ruido en el asfalto limpio, pero después de unos 800 km, se volvieron mucho más silenciosos, aunque sigue siendo un neumático con clavos, si quieres silencio, tienes que elegir entre neumáticos lisos o música... No hay alternativa a los clavos si no estás en Moscú o San Petersburgo, en nuestra ciudad solo limpian el centro.

Neumáticos de invierno con pinchos, similar a Vrychston, mismo diseño de banda de rodadura y pinchos, solo la inscripción es diferente, espero que no sean inferiores, compré un segundo conjunto para Mazda CX-3, anteriormente los compré para Toyota RAV4, veremos cómo se comportan en invierno, creo que no me equivoqué con la compra.

Buena goma, cumple con sus tareas, mantiene el camino de manera excelente, en el hielo es super, no es ruidosa, es suave, la relación calidad-precio es de alto nivel. No me arrepiento de la compra, lo recomiendo a todos.

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Hasta ahora todo me gusta. Claro que hay ruido, pero ¿qué neumáticos con chapas no hacen ruido?

Neumáticos excelentes, muy satisfecho

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Excelente goma

Este invierno nevado de este año, todavía no me ha decepcionado ni una vez. Lo recomiendo.
+ Muy silenciosas.