Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport Fast Response. Страница 2 2462

Я искал для шин, которые обрабатывают на мокрой дороге, как хорошо в сухой и эти те отвечают всем требованиям отлично! Я бы рекомендовал эти шины для тех, кто ищет уверенности на мокрой дороге. На только 53 угол они большое значение.

Купил 8 покрышек во всем от этих людей все, что они прибыли в течение 2 дней, и которые отлично теперь изменили полностью к этой фирме отличный сервис и вот некоторые собираетесь на сварливой старой дерна, как я

Хороший Alround шин. Когда новый, миль на галлон немного увеличился. Никогда не потерял тягу даже на высокой скорости через стоячую воду, никогда не застрял в снегу, где другие сделали. Работал хорошо с этим транспортным средством.

Великий Sp FastResponse эта шина, подходит для сегмента автомобилей в. Соединение обеспечивает хороший пробег. Это не проблема stabilitntenuta, на высоких уровнях на любом типе дороги. Я счастлив с покупкой, рекомендовал бы 100% и покупки не жалею об этом. Здравствуйте!

Супер цепкие шины, которые действительно укусить в асфальт. Они работают слишком большим - чувствую себя намного лучше, чем Goodyear Excellence, которые я заменил передние с (гараж не было Dunlops). Как и все цепкие шины, хотя, эти Dunlops изнашивались довольно быстро.

Спорт MAXXs идеально подходят к 156 - с колесной выравнивания установлены неправильно. Уровень сцепления превосходны, мокрой и сухой, и - удивительно - имеется достаточно тяги на снегу. Уровень шума может быть лучше, износ просто приемлемо для производительности шины на передней тяжелых, передний привод автомобиля.

Не плохая!

Откатал на них первое лето. Не скажу, чтобы супер, но в моём размере особенно не навыбираешь! В принципе, идёт неплохо, но очень жесткая! Каждую яму чувствую копчиком. И как серпом по... Хотя мой размер не низкопрофильный. Бедная ходовая! Но это только в том случае, если ездить ОЧЕНЬ экстремально. Т.е. 120-150 по городу и до 230 по трассе. Причём у меня коробка Tip Tronic, но я часто вкл М1 и вперёд. А если езда спокойная - тогда резина покажется отличной. Особенно в дождь. Да и повороты проходит отлично на скорости. Но повторюсь - очень-очень жёсткая!

Плюсы: Надёжное экстр торможение

Минусы: Очень жёсткая

Чуть-чуть шумноваты, но в целом впечатление хорошее

Очень долго выбирал шины для моей машины. Дело в том , что когда купил не новую машину в прошлом году, то какой-то идиот на сервисе поставил новые Cooper ZTC, а сзади оставил BF Gooodrich 1999 года (8 лет!!!). В первую неделю чуть не убился на повороте. Зад снесло на 50 км/ч. Сделал 4 оборота по горизонтали, сразу поехал у поставил назад Bridgestone B390 (одна в запаске была отличная - вторую купил такую же). Но общее неудовлетворение осталось. Всегда верил, что Бридж - это супер. Однако проехал 30,000 км и колеса все от Бриджа деформировались и тут я задумался, а что купить. Прочитал весь АДАК. Кучу других мест и места себе не находил. Turanza E300 вроде как и хорошо, но буджетная резина от этого бренда меня не устраивала и решил попытать счастья - Vredestein купили русские - тут счастья уже ждать не приходится. На корейцев и китайцев у меня аллергия. Michelin Energy Sever через чур дорого. Решил попробовать Дунлоп. И вы знаете, что по сравнению со всем что описывал вам до сих пор - это лучший выбор. Стенки толстые, идет нормально. Шумит трошке, ну так это не стальной каток. А в остальном за ту цену 70 евро - в самую дырочку!!! 4+!!!

Плюсы: Сухая дорога

Минусы: Легкая шумность

Резина стояла на машине пригнаной из германии и производство тоже германия.

Моя оценка между 3-4, нормальная резина, если бы не одно "но". На слизанной (внутренней) боковине расслоилась резина и вылез корд. Увидел совершенно случайно блестящей корд на вывернутых колесах. Шишек не было, остаток резины где-то 4мм, на боковинах не меньше 2мм, сход развал в норме.

Кстати на другом данлопе такая же тема в плане слизывания боковин, но сама резина не расслоилась. Я бы не советал брать эту резину, только из-за износоустойчивости и качества.

Сохраните себе нервы. Когда прочитал отзывы про управляемость, слегка засомневался, но решил рискнуть. Это ужасно!!! Шины исключительно для идеальных европейских дорог, малейшая колея и машину нужно ловить! После 140 становится реально страшно от виляния! Думал схождение или кривые диски, но нет... После всех проверок стало на 5% лучше...