Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Winter Sport 400 39

Купил машину на этой резине, случился боковой порез, - купил два новых колеса. Ни разу не застревал по нечищенным дорогам московской области. на асфальте - отлично. Ездил глубоко в лес в снегопад - застрял только когда сел на пузо
Из-за большой ширина резины (255 55 18), что шире заводских колес - машина шлифует по снегу четырьмя колесами (также из-за мощности в 250 л.с.)
А так - резина меня во всем устраивает.
Разгонялся больше 200 - все ок.
Шумов нет.
На льду, конечно, не тормозит вообще, что нормально для липучки имхо.

Покупали давно в размере 175/70/13 для езды в основном по городу,где дороги чистятся хорошо. В принципе резиной доволен, она не самая лучшая,но и далеко не худшая. Очень хорошо гребет снег, особенно свежий, машина на нем не застряет,если только на брюхо не сесть. Немного на асфальте слышен гул(из-за рисунка), но в целом не шумная, на льду и хорошо укатанном снегу ведет себя не важно. Сама шина довольно мягкая, идет с отбойником,грыж не было,хотя диски гнул. Разгонялся на ней до 180 об управляемости на больших скоростях трудно говорить из-за высокого профиля и малой ширины,но все довольно предсказуемо. Износостойкость хорошая, откатал 3 зимы, можно еще ездить и ездить, протектора много. Деньги свои оправдывает

Шины не плохие, что тут скажешь.

Установлена на новой тойоте королле, машина с автоматом. Зимой рекомендую пользоваться тип-троник, чтобы на подьемах в натяг ездить. Стиль езды спокойный, размеренный, плавный.

Плюсы: Управляемость, неплохая динамика торможения.

Супер!!!

Отездил зиму в Киеве редко выезжал за приделы. Шина очень хорошо преодалевает снег даже в 10-15см, "каша" ей до одного места из-за направленного протектора, проходимость по болоту на высшем уровне!!! Не понравилось: тормозной путь(в юз) на мокрой дороге и лед(могло быть лутше), за то занос на льду безупречный, машина ни на сикунду не уходит с управления!!! Износ-минимальный!

Плюсы: снег, каша, грязь, не шумная

Минусы: торможение при мокрой дороге

Лед и брусчатка - очень осторожно!!!

Лед + брусчатка для этой резины даются сложно. Даже на небольшой скорости слегка заносит, но контролируемо. На 30 км/час так понеслооо на повороте. Рад что обошлось. Воспринимаю больше как свою ошибку, но владельцы - имейте ввиду.

Средненько

Явно проигрывает моему предыдущему Graspic DS2. Очень твердая наощупь - но не шумит. Предполагаю высокую износостойкость по голому асфальту (большая часть зимы в наших краях такая). Выгребает из снега тоже неплохо. Подтаявший снег/грязь без проблемм. Лед - просто жесть, видимо сказывается "дубовость". Балансируется на 4 балла по 5-бальной шкале.

хорошая резина , замечательная цена

Резина для езды ТОЛЬКО по городским дорогам. Пусть что угодно будет под колесами - снег, вода, каша, но под этим должен быть ровный асфальт. Тогда поедет/затормозит и очень неплохо. Но если под снегом или еще чем на дороге наледь, особенно неровная - всё, трындец, уже после 40 км/час машину начинает таскать (на переднем приводе).

В результате проехала 70 км, переобула ни шипы, эту продаю. Кому надо?

хорошая резина
Плюсы: снег и каша

Отличная резина!!!

Не согласен с высказываниями по поводу износа. Я отъездил два сезона, 25 тысяч км, ещё на зиму хватит. Отлично держит дорогу на всех видах покрытия. Несколько непредсказуема на льду. В целом очень сбалансированная и тихая резина. Кстати, для хвалителей Graspic DS2! А вы пробовали на вашей резине входить в обычный пологий поворот по сухому асфальту на скорости 100 км в час??? Это же просто самоубийство! Лёд отдыхает! Не советуйте её никому. А Винтер спорт 400 - хороший выбор. Кстати, страна производитель моих шин - Япония.

Плюсы: Сбалансированная и очень устойчивая резина для машин премиум-сегмента

Минусы: Недостаточная устойчивость на чистом льду