Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport 9000 1245

Перешел с 195 65 15 на низкий профиль 215 45 17 на данлоп 9000 ощущения от резины просто очень положительные -несмотря на низкий профиль ощущения "езды на табуретке"полностью отсутствуют даже не смотря на давление 2.4 во всех колесах,по поводу шума -его тоже не прибавилось по сравнению с Bridgestone B390 и это не смотря на агрессивный протектор Dunlop,как тут уже писали и вправду езда под дождем никакого дискомфорта не вызывает и лужи просто практически не замечаешь,вообщем и правда достойные шины пока за 3 дня владения не пожалел об их приобритении,говорят 9000 разные по составу резины в зависимости от страны происхождения ,у меня из японии.Также перед приобретением целую неделю изучал отзывы на этом сайте и надеюсь что мой отзыв будет кому-нибудь полезен.

Всегда брал и беру эту резину, аж с 2005 года где то. Индекс Y. Размер 215/55R16 Производства Японии.

Держак очень хороший, управляемость отменная, не смотря на то что камри - это диван. Вкупе с кованными дисками получается хороший вариант по управляемости. Потом попадался производства Тайланд. Индекс ZR. Мне показалось она стирается побыстрее. Еще момент, когда эта резина устает, в дождь нужно быть поаккуратнее. Замечено еще было, что изнашивается быстро боковина, думал сход-развал подправить, но оказалось он не причем и я не один это подметил. Может надо потише заваливать в повороты ) но держак и управляемость на это провоцировали всегда, плюсом 3 литра и ручная коробка.

Рекомендую к приобретению!

арогу держат уверенно и цепко.

Стоят эти покрышки на машине в настоящий момент.дарогу держат уверенно и цепко. На сухом асфальте просто-сказка(Особенно за свои деньги-отрабатывают все до копейки) В ливень обычно перестают успевать дворники очищать стекло,а резина все еще уверенно держит дорогу. По поводу грязи-мало чего сказать могу-на off-road не суюсь. Но как-то съехал на полянку после дождя-так чуть выехал-малейшее нажтие на газ и резина срывается в пробуксовку. Износо-стойкость-средняя(быстро снашивается на задних колесах,хотя нагрузки на ускорении не маленькие)-единственный минус-излишне шумная.

На скорости авто ведет себя более чем уверенно, шины я думаю для скорости в самый раз. Показались жёсткими хотя подвеска Киа Сид может дает о себе знать. Чуть дороговато, износа за 25 тыс км не наблюдаю. Будем дальше ездить.

По сухой едет уверенно. Явно для больших скоростей ( проверял на 230кмч- машина стабильна)

В дождь тоже держится молодцом - 120кмч по трассе, но если есть колея то поплывешь.

Шумность не могу оценить, вроде шумит а вроде и ветер и V8.

Шишек и проколов не было хотя летом часто по грунту приходится ездить.

Из-за разноширокости покрышек очень сильно кидает на колее, особенно при перестроении.

Размер 225/45 17 перед 245/45 17 зад. За полтора сезона стер до корд задние баллоны( постоянные резкие старты но esp не ругается) ну это уж сочетание легкой задней части автомобиля и v8 под капотом.

У передних баллонов износ совсем не большой.

Мой итог : Красивый агрессивный рисунок. Высокая устойчивость к аквапланированию. Отличные показатели по разгону/торможерию.

Минус для себя нашел только то что жесткая для своего профиля 45. Кочки, камушки и ямки пятая точка чувствует непередаваемо.

Рекомендую для лета.

Ходил постоянно на высоких скоростях , дорогу держит четко ( и по сухому асфальту и при сильном дожде).

Зимой лучше переобуваться, т.к. постояв немного на снегу и просев в снег тронуться без раскачки уже не возможно. По льду тяжко, ехал со скоростью 50 -60 км, на грани срыва в занос. ( обратно пер на шипах на скорости 90 -100 , обгонял всех подряд и штурмавал центральную полосу из снега высотой в 15-20 см).

На зиму за город надо переобуваться!

Отличная резина!!! 215/65 R15.

Откатал её почти до сликов. Без "шишек". Последний сезон докатывал с мыслью что осенью буду выкидывать, при этом о качестве дороги не задумываюсь.

За всё время получил только один боковой порез об рельсы.

Лужи разрывает влёт!, только слышно как двигатель обороты в луже наращивает и скорость немного падает. Приктически без уводов. При остатках протектора без опасений выходил на обгон после дождя в повороте по лужам со скоростью 80-100.

Крайне цепкая, особенно когда разогрета - несколько раз входил в поворот с мыслью что "точно понесёт!" - даже не скрипнула. Создавалось ощущение, что проще перевернуться в повороте чем уйти в занос. В шлиф идёт только при сильной перегазовке.

Тихая, умеренно жесткая. Долговечная при умеренно-агрессивной езде. Минимальное время реакции на руль. Чуствуешь себя не водителем, а пилотом.

Когда скаталась почти до сликов (последний сезон) начала немного бить - это единственный недостаток!

Выезжал неоднократно на ней на природу - на берегу финского залива в песке не зарывается, для шоссейки грязь копает достойно.

Только положитеьные эмоции!

После неё взял себе Dunlop LM703 (пропустил сезон и иначе мог остаться вообще "без резины"). По сравнению - разница на порядок.

Стаж 11 лет, езжу в городе агрессивно, за городом спокойно.

Оценка 5!

Хорошая резина
Купил на Мерс 210, ездил на юг очень понравилось, в ливень скорость 120-140 держит на твердую 4. На сухом асфальте несколько шумновота но это не напрягает. Рекомендую
Плюсы: Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте
Минусы: Чуть шумновата

Купил машину в 2014 и решил взять новые колёса.Заехав к другу в магазин,с проблемой выбора,я был приятно обрадован.дружмще заявил,что мне нисказанно повезло,что есть нужный мне размер,даже в пол цены,вот только ей уже два года,но обсалютно девственна,так как хранилась по правилам.В итоге я проездил на ней больше пяти лет.жаркий сезон у нас с апреля по декабрь,зима редкость но всё же.в общем если б нашёл такую резину,купи бы 100%

Очень хорошие летние шины. Мягкие, нешумные. Усиленная боковина, можно не бояться получить грыжу и доехать на спущенном колесе до шиномонтажа, резина не пострадает. Красивый рисунок протектора. За 3 сезона передние покрышки стерлись на 1/3. Задние как новые.