Neumáticos y llantas para Suzuki Swift Sport, tamaño de las llantas en Сузуки Свифт Спорт

Neumáticos en Suzuki Swift Sport (Сузуки)

Suzuki Swift Sport está presente en la gama de modelos de la empresa japonesa desde 2005. El automóvil es una versión "potenciada" del hatchback subcompacto del mismo nombre, que se diferencia de la mayoría de sus competidores en una concepto de uso ligeramente diferente.

Primera y segunda generación

El automóvil que debutó en 2005, aunque fue creado sobre la base del Swift estándar, tenía un número significativo de diferencias. Y el motor no era el más importante de ellos. El motor de 4 cilindros en línea de 1,6 litros era una versión actualizada del motor de 1,5 litros, que se distinguía, además de un aumento del volumen del cilindro, por una mayor relación de compresión, pistones forjados y resortes de válvula reforzados. Sin embargo, incluso en esta versión, su potencia era de solo 125 CV, lo que es significativamente menos que la mayoría de sus competidores. Una ventaja más significativa del automóvil resultó ser su maniobrabilidad, que también se distinguía favorablemente en la versión estándar. La versión "potenciada" resultó ser aún mejor en este sentido, ya que tenía una suspensión más rígida, junto con frenos de disco "en todo el círculo". En el salón había asientos deportivos de Recaro.

En 2011, la marca japonesa presentó un automóvil de la siguiente generación, que, al igual que antes, se basaba en el modelo estándar, que también había cambiado de generación poco antes. Aquí se utilizó nuevamente el motor del predecesor, que había pasado por otro ciclo de actualización, después del cual su potencia alcanzaba los 134 CV. Dependiendo de la variante de equipamiento, se combinaba con una transmisión manual de 6 velocidades o con un variador, donde había una imitación de cambios entre siete velocidades virtuales mediante "pétalos" ubicados debajo del volante. La diferencia visual con respecto al "estándar" eran los parachoques de un diseño más agresivo y los faros de luz diurna LED. De manera similar a la del predecesor, se ajustó la suspensión, lo que proporcionaba una maniobrabilidad deportiva afinada.

Tercera generación

Un modelo realmente nuevo se presentó en 2017, que, además de utilizar una plataforma diferente, se distinguía por un conjunto de componentes técnicos diferentes. Finalmente, se reemplazó el grupo motopropulsor "atmosférico". Ahora, bajo el capó, había un motor de 4 cilindros en línea con turbocompresor de 1,4 litros de la familia Boosterjet, tomado del crossover Vitara. Aquí se utilizó su versión actualizada con un poco más de par en 230 Nm y un programa de control reajustado, que proporcionaba una producción máxima en un rango de revoluciones menor, de 2500 a 3500 rpm. Otra diferencia con respecto al predecesor fue el reemplazo del variador por un "automático" de 6 velocidades. Junto con el nuevo conjunto de componentes, la plataforma modular Heartect proporcionó una reducción significativa del peso del automóvil, de 55 a 75 kg dependiendo de la variante de equipamiento, lo que mejoró aún más las propiedades dinámicas y la maniobrabilidad.

Visualmente, la versión "potenciada" se distinguía de la modelo estándar por un diseño más agresivo de la parte delantera, donde se utilizaban un parachoques y una parrilla de radiador diferentes, y, además, había un splitter. Los pasos se equiparon con protectores de plástico, y la parte trasera con una imitación de difusor y tubos de escape ubicados en las esquinas del parachoques. El salón se distinguía por asientos delanteros con un soporte lateral desarrollado y cabezales integrados, un volante con revestimiento de cuero natural, protectores de pedal de metal y elementos decorativos en el interior de color borgoña. Una solución de color similar se distinguía también por los instrumentos de la parte delantera, junto con las agujas dispuestas verticalmente en la posición "cero". El sistema de infoentretenimiento se distinguía por la presencia de una función de salida en la pantalla de un diagrama de la entrega del grupo motopropulsor y un gráfico de aceleración, que también se mostraban en un fondo borgoña. Una diferencia importante con respecto a la versión estándar resultaron ser las ruedas. Aquí se utilizaban llantas de 17 pulgadas de un diseño de 5 radios original y neumáticos en la medida 195/45. Tales modelos, junto con otros productos, se pueden encontrar en la tienda en línea "Mosaavto".

Ventajas de seleccionar neumáticos para Suzuki Swift Sport en nuestro sitio:

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- la posibilidad de elegir entre un amplio espectro de llantas de 17 pulgadas, incluyendo modelos de equipamiento de fábrica, junto con numerosos análogos del surtido de los principales fabricantes mundiales;
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