Neumáticos y llantas para Suzuki Lapin, tamaño de las llantas en Сузуки Лапин

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Neumáticos en Suzuki Lapin (Сузуки)

Suzuki Lapin – 5-пuertas hatchback de la clase kei-car, diseñado específicamente para el mercado del país del sol naciente y producido desde 2002 hasta la actualidad. El modelo está construido sobre la plataforma probada "Alto" y se destaca entre los competidores por su silueta cuadrada única, que le ha ganado una popularidad especial. El nombre "Lapin", que en francés significa "conejo", está respaldado por los logotipos de la marca en forma de cabeza de conejo, subrayando el carácter amigable y acogedor del vehículo.

El diseño cuadrado lacónico y expresivo, orientado principalmente a la audiencia femenina, ha recibido un gran reconocimiento: en 2008, el automóvil recibió el premio japonés Good Design Award.

Generación 1


La presentación de la 1ª generación tuvo lugar en 2002 con tres versiones: "G", "X" y "X2". El kei-car estaba equipado con un motor atmosférico K6A de 660 cc (54 CV), disponible con tracción delantera o tracción total. La transmisión standard era una AT de 4 velocidades. Más tarde apareció la versión "Turbo" con un motor turboalimentado de 60 CV, que funcionaba en pareja con una caja de cambios manual de 5 velocidades. En los años siguientes, se realizaron actualizaciones regulares en forma de series II, III, IV, V y VI, en las que se agregaron nuevas versiones, se introdujeron cambios de diseño (faros redondos, nueva parrilla del radiador), y se suspendió la producción de algunas versiones.

Generación 2


El nuevo modelo, presentado en 2008, se ofreció en varias versiones. El cambio técnico clave fue la introducción de una transmisión variable (variador) y el rechazo de la caja de cambios manual. En 2010, el variador se convirtió en la transmisión única para todas las versiones, y se suspendió la producción del "automático" de 4 velocidades. Posteriormente, el modelo se actualizó con la salida de las series II y III, recibiendo mejoras actuales del exterior y del interior.

Generación 3


La tercera generación debutó en 2015, continuando el desarrollo del tema retro. El automóvil está equipado con un motor de gasolina R06A de 660 cc y 52 CV, y un variador. Los tractores disponibles son delantero o total. En la configuración más eficiente, el consumo de combustible alcanza los 26,2 km/l.

Incluso el hecho de que la clase de kei-cars no es común en nuestro país, no será un problema al buscar neumáticos y llantas adecuados, si se dirige a la tienda en línea "Mosavtoshina".

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