Neumáticos y llantas para Mazda Mazda3, tamaño de las llantas en Мазда Мазда3

Neumáticos en Mazda Mazda3 (Мазда)

Mazda 3 es un automóvil de pasajeros compacto del segmento C. En el mercado japonés, los primeros tres generaciones se ofrecieron como Axela, que se traduce como "acelerado y excelente". Se produce desde 2003 y es uno de los automóviles más vendidos de esta marca.

Carrocería BK

La primera aparición de este modelo ante el público en general tuvo lugar en septiembre de 2003. En ese momento, el automóvil utilizaba la plataforma C1 de Ford y estaba disponible en dos tipos de carrocería: sedán y hatchback de 5 puertas. La suspensión delantera era un clásico MacPherson, y la trasera era una suspensión multilink E-Link, proporcionada por el socio de la alianza, Ford. Se caracterizaba por la ubicación de los amortiguadores dentro de las bobinas, lo que permitió aumentar el volumen del compartimiento de equipaje. La gama de motores estaba compuesta por motores en línea de cuatro cilindros, MZR de diseño propio, con capacidades desde 1,4 hasta 2,3 litros.

Carrocería BL

En 2008, el automóvil, que se había vuelto muy popular, fue modificado significativamente y presentado como un modelo de segunda generación. En él, se utilizaba la plataforma del predecesor, pero esto no impidió que se volviera un poco más ancho, más largo y más ligero. El exterior se volvió más agresivo debido a la abundancia y la gran longitud de las aristas en los paneles de la carrocería. Sin embargo, técnicamente, no cambió tanto. En la gama de motores, el motor de 2,3 litros fue reemplazado por un motor de 2,5 litros de cuatro cilindros del Mazda 6, un poco más potente y económico. La lista de equipamiento se amplió significativamente con tapicería de cuero, asientos eléctricos, control de clima de dos zonas, faros bixenón activos y un sistema de "arranque y parada" para algunos motores.

Carrocería BM/BN

La tercera generación se presentó en el verano de 2013. El automóvil no se diferenciaba tanto del predecesor en términos de apariencia, conservando una gran parte de las soluciones estilísticas y volviéndose más aerodinámico. Hubo muchos más cambios en la técnica. En primer lugar, se trata de la plataforma Skyactiv de ese momento, de diseño propio. La gama de motores se compuso de motores en línea de cuatro cilindros de la familia con el mismo nombre, que en combinación con un coeficiente de resistencia aerodinámica bajo y un peso reducido proporcionó a todas las modificaciones un apetito de combustible extremadamente moderado.

Carrocería BP

El automóvil de la 4ª iteración se presentó en el otoño de 2018. Como antes, está disponible en dos tipos de carrocería: sedán y hatchback. Pero, al mismo tiempo, se diferencian notablemente entre sí, teniendo en común el capó y los faros. Las alas delanteras y las puertas se desarrollaron por separado para cada versión. Utilizando la plataforma del predecesor, el modelo se volvió un poco más bajo y más ancho, aumentando la base de las ruedas en 25 mm. Otra diferencia fue el uso más amplio de acero de alta resistencia, del que se fabrican el 30% de los elementos de la carrocería. Otra novedad importante fue el rechazo de la suspensión multilink trasera en favor de un eje torsional. Esto mejoró la suavidad de la marcha, redujo los ruidos y las vibraciones, manteniendo sin cambios la "famosa" maniobrabilidad. La transmisión, a su vez, recibió un sistema G-Vectoring Plus actualizado, con capacidades más amplias para variar la tracción transmitida a las ruedas. El automóvil ha sido popular durante todo el tiempo de su existencia, estando presente en las carreteras nacionales. Los neumáticos y las llantas para él se pueden encontrar en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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