Neumáticos y llantas para Mazda Demio, tamaño de las llantas en Мазда Демио

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Параметры дисков на Мазда Демио

  • PCD 4x100 диаметром от 13 до 16, шириной от 4.5 до 6 и профилем от ET40 до ET45как у Acura EL

Neumáticos en Mazda Demio

  • Tamaño de neumáticos desde R13 hasta R16, ancho desde 165 hasta 195 y perfil de 45 hasta 70
  • Tamaño mínimo de neumático: 165/70 R13, máximo: 195/45 R16

Neumáticos de verano favoritos

Neumáticos de invierno favoritos

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Neumáticos en Mazda Demio (Мазда)

El Mazda Demio estuvo presente en la gama de modelos de la marca japonesa desde 1996 hasta 2019, estando disponible exclusivamente en el mercado "doméstico". El automóvil era más conocido por su nombre "global" — Mazda 2, que en 2019 comenzó a utilizarse también para la versión destinada a Japón.

Primera generación

La historia del modelo comenzó en 1990, cuando en la gama de producción de la marca japonesa apareció el modelo Revue. Después de una profunda modernización seis años más tarde, se convirtió de un sedán compacto en un monovolumen con techo alto, similar en concepto a los monovolúmenes clásicos del segmento B, anticipando la aparición del Opel Meriva, Fiat Idea y Renault Modus. Al mismo tiempo, la creación del automóvil coincidió con el período de colaboración de Mazda con Ford, lo que condicionó el uso de la plataforma americana DW y una serie de componentes técnicos, que compartía con el compacto Ford Festiva.

Segunda generación

El automóvil de segunda generación apareció en 2002. Gracias a la popularidad de su predecesor, la marca japonesa continuó utilizando Demio para el mercado "doméstico", pero incluso técnicamente era un vehículo diferente. Fue creado sobre la plataforma B3 de Ford, compartiéndola y la suspensión con el Fiesta de quinta generación. La principal diferencia, tanto de la versión "global" que recibió el nombre de Mazda 2 como del compacto americano, fue el sistema de tracción total híbrido e-4WD, en el que la tracción a la rueda trasera se transmitía mediante un motor eléctrico. Se utilizaba no para ahorrar combustible, sino para mejorar la tracción cuando las ruedas delanteras comenzaban a patinar.

Tercera generación

El compacto de la siguiente generación se lanzó en 2007. Aquí también se utilizó la plataforma de Ford, pero en una versión más actual, que se aplicó en el Fiesta de sexta generación. Bajo el capó de la mayoría de las versiones se encontraban motores de gasolina de 1,3 y 1,5 litros, que, además de la transmisión manual de 5 velocidades, se combinaban con un variador, una opción única disponible solo para los vehículos del mercado interno.

Cuarta generación

El hatchback presentado en el verano de 2014 fue completamente una creación propia, utilizando su propia plataforma. El diseño del cuerpo se mantuvo en el estilo corporativo Kodo, y los componentes técnicos se tomaron de otros modelos de la marca, principalmente del crossover CX-5, del que se tomaron la disposición del chasis, la transmisión y los motores creados con la tecnología Skyactiv. Cambió el concepto del automóvil, cuyas propiedades de explotación se desplazaron notablemente hacia la tracción y la maniobrabilidad. Justamente por esta razón, el hatchback se destacó por su ancho de vía ampliado en las ruedas delanteras y traseras, arcos de rueda más grandes y longitud, lo que, en particular, redujo el espacio disponible para los pasajeros en la segunda fila. En el marco del concepto cambiado, el automóvil recibió en 2016 una actualización en forma de la aparición del sistema "G-Vectoring Control", que facilitó el control sobre él gracias a reacciones más suaves y predecibles a las acciones del conductor. La diferencia con la versión "global" también fue la gama de motores, que constaba de dos motores. El motor de gasolina básico de 1,3 litros tenía una potencia de 93 CV, y como opción adicional se ofrecía un motor diésel Skyactiv-D de 1,5 litros, que desarrollaba 105 CV. Para ambas versiones estaba disponible la tracción en las ruedas delanteras y en las cuatro ruedas. Los neumáticos de 15 y 16 pulgadas eran de serie para este automóvil, que siempre se pueden encontrar en la tienda en línea "Мосавтошина".

Ventajas de seleccionar neumáticos para Mazda Demio en nuestro sitio:

- posibilidad de búsqueda rápida y cómoda en el sitio, que permite encontrar al menos varios opciones adecuadas;
- nuestros empleados ayudarán a elegir los mejores discos y neumáticos para su Demio, independientemente del año de lanzamiento y la versión;
- una parte significativa de nuestro catálogo son neumáticos para vehículos urbanos compactos;
- amplia selección de discos de acero y aleación ligera de 15 y 16 pulgadas, incluyendo modelos de la equipación estándar de este hatchback