Neumáticos y llantas para Hyundai Sonata, tamaño de las llantas en Хуундаи Соната
Подбор шин и дисков по автомобилю Хуундаи Соната
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- PCD 4x114.3 диаметром от 14 до 14, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET46 до ET46как у Mitsubishi Galant
- PCD 5x114.3 диаметром от 16 до 18, шириной от 6.5 до 8 и профилем от ET40 до ET52.5как у Kia Optima
Neumáticos en Hyundai Sonata
- Tamaño de neumáticos desde R14 hasta R19, ancho desde 185 hasta 245 y perfil de 40 hasta 70S
- Tamaño mínimo de neumático: 185/70 R14, máximo: 245/40 R19
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Neumáticos en Hyundai Sonata (Хуундаи)
Una de las veteranas de la línea de montaje automotriz surcoreana es el Hyundai Sonata, que comenzó su camino en 1985. Inicialmente, el automóvil estaba diseñado para el mercado norteamericano. Su prototipo fue el Ford Cortina, cuya producción realizaba la empresa en sus primeros años de actividad. El modelo resultó ser tan exitoso que ha sobrevivido a múltiples generaciones y se ha producido con un total de 9 millones de unidades.Inicio de la producción
En 1985, comenzó la producción en serie del modelo, que estaba equipado con motores de gasolina de Mitsubishi de 1.6, 1.8 y 2 litros. Estos se combinaban con una transmisión manual de cinco velocidades o un automático de 3-4 velocidades. El automóvil fue bien recibido en el mercado estadounidense, pero no logró mantenerse allí por mucho tiempo. Las estrictas regulaciones ambientales del país, que el automóvil no cumplía, jugaron un papel importante. Además, la tracción trasera exclusiva alejó a muchos compradores potenciales. Como resultado, en 1988, su producción cesó, y llegó el segundo поколación. El Mitsubishi Galant de quinta generación sirvió de base para la nueva versión. El automóvil se convirtió en un vehículo de tracción delantera, se amplió la gama de motores (1.8, 2.0, 2.4 y 3.0 litros), y el cuerpo adquirió contornos más suaves, aunque mantuvo en gran medida su silueta como la primera generación.El verdadero avance llegó con la tercera generación, que se presentó en una forma completamente renovada. El automóvil se hizo más grande, más espacioso, y mejoró la ergonomía del salón. La suspensión se rediseñó por completo, y el cuerpo comenzó a cubrirse con un compuesto especial que protege contra la corrosión. Desde ese momento, el automóvil comenzó a exportarse a muchos países del mundo, incluyendo Rusia. Por lo general, se trataba de versiones con un motor de 2.0 litros con transmisión manual, o de 3 litros con transmisión automática. Los vehículos de exportación también estaban equipados con un sistema de control de clima.
Desarrollo del modelo
La cuarta generación se basó en la plataforma universal de Hyundai-KIA. Cabe destacar que durante la crisis automotriz, la empresa surcoreana logró consolidar su posición gracias a las ventas exitosas del Sonata, lo que le permitió adquirir a su competidor KIA. Los trabajos conjuntos de ambas empresas se reflejaron en la nueva Sonata. En 2002, se realizó un importante restyling que cambió el modelo: un capó ondulado, faros redondos, y la presencia de salientes. Todo esto lo hizo aún más atractivo. Es importante destacar que esta modificación no solo se exportó a Rusia, sino que también se organizó su producción en la planta de Taganrog.La quinta generación se construyó sobre la nueva plataforma Y5, que fue otro desarrollo conjunto de Hyundai y KIA. El automóvil ya se posicionaba como un vehículo de clase empresarial. Utilizaba motores de aluminio completos, y el interior estaba hecho de materiales mejorados. Sin embargo, frente a la popular Toyota Camry de la época, el automóvil no logró alcanzar ventas exitosas. Incluso un restyling no mejoró las cosas. Por lo tanto, en 2009, se lanzó una nueva generación, la número 6. El modelo resultó ser lo suficientemente exitoso, especialmente en términos de seguridad (obtuvo las calificaciones más altas en las pruebas oficiales).
La séptima generación, que comenzó en 2014, tenía una plataforma completamente nueva como base. La forma del cuerpo del modelo adquirió contornos dinámicos. El automóvil se hizo más aerodinámico, y la suspensión rediseñada mejoró la respuesta del manejo. Entre las características destacadas, hay que mencionar la amplia gama de motores, que no solo incluía diesel y gasolina, sino también unidades de propulsión a gas y híbridas. En Rusia, el modelo comenzó a producirse en 2017.
La octava y última generación hasta la fecha debutó en 2019. El fabricante apostó principalmente por el diseño, que se hizo más deportivo. Esto debería atraer a un público más joven hacia el sedán. El automóvil también puede presumir de tener un gran número de sistemas auxiliares y un interior de alta calidad. Todo esto aumentó su atractivo, incluso para los automovilistas nacionales. En este sentido, la tienda "Mosavtoshina" ofrece una amplia selección de neumáticos para el Hyundai Sonata de diversas generaciones.
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