Neumáticos y llantas para Hyundai Santa Fe, tamaño de las llantas en Хуундаи Санта Фе

Neumáticos en Hyundai Santa Fe (Хуундаи)

La compañía coreana al final del milenio pensó en fortalecer su posición en el mercado de Norteamérica. Fue en este contexto que se formó la conceptción para el desarrollo de los SUV urbanos. Y el primer modelo fue el Hyundai Santa Fe. El vehículo salió al mercado en el año 2000. Gracias a su confiabilidad, sencillez en el mantenimiento y un precio competitivo en comparación con los modelos similares, el modelo conquistó inmediatamente la popularidad. Esto sirvió como punto de partida para su distribución en todo el mundo.

Al comienzo de las ventas, se ofrecía un diésel con turbo, de 2 litros, así como dos motores de gasolina de 2.4 y 2.7 litros. Todos los componentes trabajaban en pareja con una transmisión manual de 6 velocidades y un automático de 4 velocidades. La tracción delantera era la base, y la tracción en las cuatro ruedas se instalaba opcionalmente. Durante los seis años de su existencia, el vehículo se sometió a varios reestilados, que afectaban principalmente el aspecto exterior. Se cambiaba la parrilla del radiador, los faros y otros elementos. En 2003, se agregó un potente motor de gasolina de 3.5 litros al conjunto de motores, y unos años más tarde, un diésel de 2.2 litros. Es notable que el vehículo se produjo no solo en Corea, sino también en Turquía y Rusia. Este factor determinó su amplia distribución en el territorio de nuestro país.

Un nuevo nivel de desarrollo

En 2006, se presentó la segunda generación, que adquirió contornos más familiares para esta clase. Se eliminaron las líneas onduladas del capó, y los faros se alargaron en dirección horizontal. El salón también se sometió a cambios, con una iluminación azul, los conductos de aire se colocaron a los lados de la consola central, y se introdujeron muchas opciones que aumentaron el confort. Todas las versiones con tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas se ofrecían, y la gama de motores se amplió con varias opciones actualizadas. Es notable que incluso el diésel turbo de 2.2 litros tenía varias opciones de potencia. En cuanto al sector ruso, allí el modelo se presentó con solo dos motores: 2.4 - gasolina y 2.2 - diésel.

El año 2010 estuvo marcado por un reestilado que afectó el parachoques, los faros delanteros, la parrilla del radiador y algunos elementos del salón.

Y dos años después, se anunció el modelo de tercera generación. El vehículo aumentó de tamaño, lo que permitió al fabricante ofrecer versiones de cinco y siete plazas. El aspecto exterior se cambió significativamente. Los motores se presentaron con un gasolina "atmosférico" de 2.4 litros y un turbo de 2.0 litros. De las opciones diésel, se ofrecían 2.0 y 2.2 litros. Como transmisión, se ofrecía una manual o un automático de seis velocidades.

Actualidad

En 2018, se presentó la cuarta generación, cuyas características incluyeron una embrague eléctrica para la tracción en las cuatro ruedas conectable, un sistema que recuerda a los pasajeros olvidados en el asiento trasero. Solo había dos opciones de motor: 2.4 litros de gasolina y 2.2 litros de diésel. El vehículo también se destaca por su alto nivel de seguridad, tanto activa como pasiva, como lo demuestran las pruebas correspondientes.

Muy recientemente, en el verano de 2023, comenzó la producción del Santa Fe de quinta generación. Sus características incluyeron la transferencia del selector de cambio de marchas a la columna de dirección, una gran pantalla digital táctil que permite controlar todas las funciones principales. Entre las opciones de motor, aparecieron unidades híbridas basadas en un motor de 1.6 litros.

Gracias a que el vehículo se produjo en el territorio de la Federación Rusa, su distribución en el país es bastante alta. Esto implica la necesidad de adquirir neumáticos y llantas de manera oportuna. En esta cuestión, un excelente ayudante puede ser la tienda en línea "Mосавтошина".

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