Neumáticos y llantas para vehículo Hyundai

Neumáticos en Hyundai (Хуундаи)

La marca de automóviles Hyundai pertenece a una corporación automotriz transnacional con sede en Seúl, Corea del Sur. La compañía fue fundada en 1967 y hoy en día controla, además de su propia marca, otras tres marcas: KIA, Genesis e Ioniq.

La compañía

Los orígenes de la compañía Hyundai se remontan a 1947, cuando Chung Ju Yung fundó la empresa Hyundai Engineering and Construction. En 1967, la empresa se reestructuró y cambió su nombre a Hyundai Motor, bajo el cual existe hoy en día. El primer modelo de la compañía, el Cortina, se lanzó en 1968 y fue el resultado de una colaboración con Ford. El primer automóvil diseñado por la propia empresa, el Hyunday Pony, apareció en 1975. Su desarrollo comenzó un año antes. En febrero de 1974, George Turnbull, un ex gerente de Austin Morris, y cinco ingenieros líderes de la británica BRM se unieron a la empresa. El diseño exterior del Pony fue creado por Giorgetto Giugiaro de Italdesign. El proveedor de transmisión del automóvil fue Mitsubishi. El modelo resultó ser muy exitoso. En 1976, comenzó a exportarse, primero a Ecuador, y para 1982 había llegado a Inglaterra, donde se vendieron casi 3.000 unidades en un año. En 1985, fue el modelo que permitió a Hyundai alcanzar volúmenes de producción impresionantes, con más de 1 millón de automóviles.

El siguiente hito en el desarrollo de la empresa fue 1986, cuando los sedanes de tamaño medio Grandeur y Excel entraron en producción en serie. Sin embargo, eran automóviles con componentes de fabricantes externos. La empresa comenzó a utilizar sus propias tecnologías en 1988, a partir del modelo de tamaño medio Sonanta. En la primavera de 1990, la empresa informó de una producción anual de 4 millones de automóviles. Al año siguiente, presentó su primer motor de combustión interna patentado de la serie Alpha, así como una transmisión de su propia diseño, logrando así la independencia tecnológica después de casi tres décadas.

Hyundai en Rusia

El gigante automotriz surcoreano llegó a Rusia en 2007. En diciembre de ese año, se firmó un acuerdo para construir una planta de ensamblaje en la zona industrial de Kaminka. La planta comenzó a funcionar en diciembre de 2010, y se lanzó la producción en serie del modelo Solaris y su "clon" de KIA, el Rio. También en ese momento, en la planta de Togliatti, se estaba ensamblando una serie de otros automóviles de la marca, incluyendo el Accent, el Sonata, el Elantra XD, el crossover Santa Fe Classic y la camioneta ligera Porter. En octubre de 2015, la empresa produjo su millonésimo automóvil en Rusia. Además de las plantas de ensamblaje, la empresa organizó la producción de una serie de componentes, incluyendo paneles de instrumentos, acondicionadores de aire, sistemas de ventilación, asientos y sistemas de escape. En junio de 2020, comenzó la construcción de una planta de motores con una capacidad de hasta 240.000 motores al año. Al mismo tiempo, el nivel de localización era bastante alto e incluía el bloque de cilindros, la culata, el árbol de levas y la biela. Ese mismo año, la empresa adquirió la planta de ensamblaje de GM en Shushary. A finales de 2023, la empresa anunció la venta de su planta en San Petersburgo. El valor de la transacción fue de 7.000 rublos. La empresa estimó las pérdidas en 219 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, el acuerdo incluía una opción de prioridad para la recompra de activos. Considerando los volúmenes de producción de un millón y la gran variedad de automóviles Hyundai producidos en Rusia, las llantas para ellos son muy solicitadas en la tienda "Mosavtoshina".

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