Шины и диски для Buick Verano, размер колёс на Бьюик Верано

Шины на Buick Verano (Бьюик)

Buick Verano дебютировал в легковой линейке североамериканской марки в 2011 году, представляя собой компактный седан. Автомобиль разработан и выпускается на совместном с китайской SAIC предприятии. Первоначально седан с этим названием был экспортной версией модели Excelle GT образца 2010 года для китайского рынка, предназначенной исключительно для Северной Америки, но затем оно стало применяться и в отношении автомобиля, продаваемого в Поднебесной.

Первое поколение

Представленный в 2011 году седан был создан на платформе Delta II, деля ее практически со всеми компактными моделями брендов, входящих в состав корпорации General Motors, включая Opel Astra. При этом имелось достаточно большое количество важных отличий. Прежде всего, это передние крылья, капот, крыша и двери из оцинкованной с двух сторон стали, ветровое стекло со слоем шумоизоляции, тройные дверные уплотнители и 5-слойный наполнитель пустот в крыше, звукопоглощающее ковровое покрытие в салоне, а также 18-дюймовые кованые колесные диски, дизайн которого минимизирует шум от дорожного покрытия. Следующим важным отличием стала моторная гамма, начинающаяся с «атмосферного» двигателя объемом 2,4 литра семейства Ecotec, развивающего 180 л.с. и 232 Нм, работающего в тандеме с 6-ступенчатым «автоматом». Силовой агрегат имел двухтопливный вариант исполнения, позволяющий ему работать, как на бензине, так и на этаноле. В конце 2012 года к нему добавился 2-литровый мотор с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и тягой в 350 Нм, который был доступен и с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Такая «связка» позволяла ускоряться до 100 км/ч всего лишь за 6,2 секунды.

Второе поколение

Весной 2015 года состоялся релиз седана второй генерации. На этот раз автомобиль был предназначен только для китайского рынка, отличаясь от предшественника рядом особенностей. Прежде всего, платформой D2XX, деля ее с новой на тот момент Opel Astra J, наряду полузависимой задней подвеской с механизмом Уатта. Кроме того, под капотом располагался 4-цилиндровый турбированный мотор объемом 1,5 литра с непосредственным впрыском, выдающий до 169 л.с. и работающий в «паре» с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

В 2019 году седан подвергся существенному обновлению. На фоне предшественника он выделялся измененным дизайном передней части, стилистически выдержанным в духе актуальных моделей североамериканского бренда. В свою очередь, интерьер подвергся минимальным нововведениям — рулевое колесо, расположение некоторых кнопок, мультимедийная система с обновленным программным обеспечением, проекционный дисплей у топовой версии. В техническом плане седан выделялся моторной гаммой, перешедшей на 3-цилиндровые двигатели с турбонаддувом объемом 1 и 1,3 литра, развивающие 125 и 165 л.с. «Литровый» силовой агрегат сочетался только с 6-ступенчатым «автоматом», а более мощной версии полагался вариатор. В зависимости от варианта комплектации этот седан оснащался 17- либо 18-дюймовыми дисками и покрышками. Эта и другая подходящая к нему колесная продукция в широком ассортименте представлена в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Buick Verano:

- в каталоге предлагается большой выбор покрышек для этого компактного седана;
- возможность приобретения оригинальных 17- и 18-дюймовых алюминиевых колес, наряду с аналогичными по характеристикам изделиям от ведущих российских и иностранных производителей;
- длительная гарантия на колесную продукцию, представленную в нашем каталоге;
- постоянное пополнение ассортимента позициями от ведущих производителей