Opiniones sobre neumáticos Triangle PL02. Página 5 1540

Проехал на них 3 года, для нее это предел, хоть протектор еще жирный сама резина теряет свойства. В лютый минус как будто на лете. Бока слабые, размер шины фактически меньше указанных параметров
Каша, лед - не справляется.
Шашки - опасно.
230кмч по трассе по прямой - нормально (зависит от авто также).
По сухому в целом не плохо для гражданской езды.
В целом за 25тр пойдет, но если дорожите своим авто и жизнью - рассмотрите выше класс.

Por la carretera desde Krasnodar-Moscú-Krasnodar (2600 km) a 150-180 km/h por una carretera cubierta de nieve, el agarre es bueno. Luego en Moscú con helada y desde Vorónezh sobre hielo a 130-140 km/h, el agarre es bueno.

Estoy satisfecho con la goma. No se desliza. No se sacude. En cuanto al ruido, todo está bien. A 180 km/h no hay ruido ni zumbido en el salón.

Compré dichas llantas. No me arrepiento. No son peores que las llantas con pinchos. Sobre la nieve, sobre el hielo debo darles el crédito, lo hicieron de maravilla. La adherencia con la carretera también es buena. Las recomiendo.

Buenos días a todos.

Compré los neumáticos siguiendo el consejo del gerente de MosavtoShina. He conducido durante dos temporadas. Estoy muy satisfecho. Sobre la nieve, sobre el hielo, en la carretera mojada, la dirección es predecible. Lo recomiendo.

Utilizo neumáticos Triangle desde 2013. Solo el compuesto de verano. Este modelo es más como para fuera de temporada, la profundidad del dibujo es poca, tiene miedo al hielo y a la nieve compactada. La tracción lateral es débil.

La goma no funciona cuando hay nieve de 3 cm en la carretera y en carreteras heladas y hielo. Tuve suerte de no golpear a nadie, un día después de una fuerte nevada, al frenar con fuerza. En las curvas con nieve, si se acelera de 20 a 40 km/h, patina mucho

Anteriormente tenía un Matador con un agarre en carreteras nevadas varias veces mayor, y con esta ni siquiera puedo imaginar cómo manejar en una carretera en medio de una tormenta de nieve

Me llevo ya el segundo juego. La goma me gusta. En la carretera no hace ruido, se conduce bien. He recorrido 50 000 y me queda 5 mm. He comprado un nuevo juego igual.

La goma es sin pinchos. He tenido diferentes gomas, Nokian Hakka y Michelin. Para mí no hay diferencia. Lo principal es saber conducir en condiciones invernales. El sobrepago por una marca europea no vale la pena. Es más marketing y apariencia. Pero funciona, por eso la gente compra marcas de alta gama. Si no necesitas demostrarle nada a nadie, puedes comprar esto. Si necesitas demostrar algo, compra Michelin. No afectará a la calidad de conducción.

¡Buena suerte en los caminos!

En el asfalto mojado es deficiente. En la nieve y el hielo es normal para la tracción. En la deriva, a veces surge un shimmy - vibración en el volante. El confort es excelente - silenciosa y suave.

Precio calidad tamaño temporada

La nieve cayó tarde, especialmente no pude probar, hay momentos de activación de ABS en la nieve recién caída a menos, pero en la nieve blanda no está mal, ¡hasta ahora no ha habido hielo!