Opiniones sobre neumáticos Triangle PL02 1546

Escribo esta reseña porque en el momento de la compra, no había reseñas vivas sobre esta goma.
He tenido la oportunidad de conducir con esta goma en asfalto seco, nieve fresca, hielo y nieve abierta.
La goma se comporta de manera excelente. No me arrepiento de haber elegido esta goma. Inicia el movimiento desde el punto mu

La llanta es digna. Hay un pero. No la recomendaría para vehículos todoterreno pesados. Las paredes laterales no están reforzadas y al caer a velocidad en un hueco grande con un ángulo agudo, se perfora hasta el dimka (perdí dos neumáticos y un disco en una sola ocasión, repito, el vehículo pesa casi tres toneladas). Para los cruceros normales, no hay problemas, la recomiendo.

Compré un coche con estas llantas, que fueron equipadas con llantas Triangl PL02 de 2022, en excelente estado.

Vivo en Astana, donde el invierno es severo con mucha nieve, pero la nieve se retira, y el asfalto está principalmente seco y limpio en invierno.

Esta llanta tiene miedo del hielo, en lugares donde se ha acumulado hielo cerca de los semáforos, no frena, y si logra detenerse, es difícil volver a arrancar.

Además, si salgo de un estacionamiento o de otros lugares con hielo, al pisar el freno, el coche se desvía de su trayectoria, lo que no es seguro, puedo golpear un coche o una barrera cercana, y si subo a un bache, no puedo bajar sin ayuda externa)) y tampoco funciona bien en la nieve.

Hay algunos aspectos positivos, en el asfalto seco y limpio de invierno, mantiene bien el camino, puedo conducir a 200 km/h sin temor a que reviente, el índice de velocidad lo permite, y se adhiere bien cuando la llanta se calienta, pero solo en el asfalto seco y limpio de invierno.

Es difícil considerar esta llanta como muy adherente, probablemente sea una llanta para todo tipo de climas, y sería adecuada en lugares cálidos, probablemente en Almaty o Shymkent, donde la nieve cae solo un par de veces en invierno.

Mi consejo para aquellos que viven en el norte es que no compren esta llanta, no es adecuada para nuestro clima.

La razón para comprar Triangle fue que necesitaba ruedas urgentemente. Muchos conocidos conducen con esta goma y todos la recomiendan. Decidí probarla yo mismo. El precio me sorprendió: 25 000 rublos por 4 ruedas de 18 radios. Ya no hay precios como esos.

Se equilibraron perfectamente. No hay cargas superiores a 15 gramos en las ruedas. La goma es muy silenciosa. En climas fríos, agarra bien, ni demasiado blanda ni demasiado dura. El coche pasa las curvas con confianza. En hielo desnudo, por supuesto, hay dudas, pero este año muchos han tenido problemas incluso con cadenas.

No sé qué pasará dentro de 2-3 años, pero por ahora estoy agradablemente sorprendido con la calidad de la goma china. Prefiero actualizar mis ruedas cada 3 años por este precio. No es peor que mi anterior Goodyear, y puede que incluso sea mejor.

Neumáticos comprados de diferentes anchos R-20. Se han recomendado solo del lado bueno. En la carretera de la ciudad se comportan bien. La nieve la manejan excelente. Son suaves, silenciosos. Se han equilibrado excelente. Los recomiendo.

Lo compré basándome en las reseñas. Hay algo con lo que comparar, puedo decir que incluso la goma coreana de bajo presupuesto será mejor. Las principales quejas están en la maniobrabilidad cuando la carretera está cubierta de nieve, y en el hielo es aún peor, incluso tuve que disminuir la presión en los neumáticos. Para mí mismo puedo decir que probablemente para el próximo invierno tomaré otro tipo de neumático de invierno.

En condiciones de invierno del sur, es decir, nieve, hielo, lluvia y cambios de temperatura de +10 a -10, se ha comportado muy bien. Por ahora, le doy un 5.

Compré la banda de goma por dos criterios:
1. La presencia de una protección de "falda" contra el borde (no puedo visualizar una banda sin ella, sea de cualquier marca, sin ningún atractivo estético y con riesgo de daño en la moldura)
2. Un buen drenaje de agua.
Hasta ahora, conducía con Westlake SW (laderilla) y PL

Llevaba mucho tiempo decidiendo si comprar o no neumáticos chinos para el invierno y después de leer las reseñas, finalmente tomé la decisión de adquirir estos neumáticos y saben qué, no me arrepiento. Antes tenía Bridgestone Blizzak, pero debido a su edad, ya no era cómodo conducir con ellos. La primera impresión después de instalar los Triángulo (por cierto, se equilibraron fácilmente y sin mucha carga) fue que son suaves y silenciosos. Inmediatamente fui a probarlos en diferentes superficies: nieve compactada, el automóvil es obediente, frena con confianza sin resbalar, nieve suelta, sin problemas, conduce como un tanque)) después salí a la carretera a 150-160, vuelo confiado, mucho menos ruido que los Bridgestone. Todavía no he encontrado hielo, así que les diré cómo se comporta en el hielo cuando esté más cerca de la primavera. En general, es una excelente goma por su precio, he conducido con diferentes neumáticos y puedo decir con confianza que estos neumáticos tienen un nivel muy bueno.

Suaves, silenciosos, en general no son malos. Pero me he acostumbrado a ellos. Antes conducía un Hakapeliitta. Por este precio es una opción muy elegante. No me arrepiento de haberlos comprado.