Opiniones sobre neumáticos Toyo Proxes T1R. Página 9 3480

Ante la instalación de neumáticos de 255 x 40 R17 en la parte delantera del TVR Cerbera en la parte trasera. Excelente poder de frenado y aceleración en seco, con el embrague en las marchas bajas. Los laterales son los mejores, lo que estoy listo para probar en carreteras de tráfico general. En húmedo, son muy buenos, considerando las

Sin duda alguna, estos neumáticos de rendimiento son una excelente compra. La adhesividad en seco es excelente, incluso en vehículos con ruedas delanteras muy potentes. La adhesividad en humedad es la mejor en su clase, y funcionaron bien incluso en nevasca, lo que es muy sorprendente para un neumático diseñado para alta velocidad y alta rendimiento en conducción de verano. Los recomiendo completamente,

Las llantas son enormes, ya es la segunda vez que las compro. No son baratas, si puedes encontrarlas por debajo de los $200, compra dos. Si no, tal vez quieras mirar el Falken FK 452 o el Yokohama S.drive. Tienen casi el mismo diseño de neumático, resistencia y evaluación, pero están en un rango de $140-$150, por una llanta.

Me encantan estas gomas de neumático. ¿Los habían antes, y probablemente volvería a comprarlos. Si planeas hacer mucha milla en tu automóvil, no los compres porque se desgastan rápidamente. Me encantan porque son relativamente baratos y no me dan absolutamente ninguna sorpresa, ni siquiera cuando las carreteras se desbordan.

Me gusta la goma de repuesto
Cambié la Bridgestone original (el nuevo Fiat venía con 175*65*15) por esa. La conducción es mucho mejor, es más silencioso en un orden de magnitud. No hay acechanza flotante y lo más importante, el ABS no funciona (pensé que se había roto) Recomiendo.
Ventajas: Comportamiento en asfalto se

Simplemente una bomba

Ya en su segundo año con un estilo de conducción MUY activo, la carretera se mantiene como si estuviera pegada, la curva a 90 grados a 100 km/h casi sin chirrido. En una curva prolongada a alta velocidad con un radio de giro insuficiente, se puede ligeramente frenar (solo sin excesos) para cargar la eje delanter

mejor de lo mejor

La goma es excelente. Lancer 2.0/MT(205/50/16) recorrido 15000. A ella le dieron muchas "vidas" desde el principio. Todo está en orden y las curvas con frenado y las charcas... ¡Y cómo mantiene la máquina!!! Solo lo que me pasó al principio de la temporada fue un corte lateral (con una navaja

Me gustan las ruedas.
Me gustan pero hay que "calentarlas" porque después de 2000km se comportan de manera bastante diferente, UNA LEYENDA...volviendo a repetir, me gustan pero hay un pero, NO está en las ruedas, sino en nuestras carreteras, la goma caliente no soporta pasar por vidrios y basura.
Ventajas: Estabilidad

La rueda bomba!!!

Mi primer impresión sobre las ruedas fue el frenado… Cuando mi amigo y yo nos chocamos en Staronovodnitskaya (m.Kiev) y antes de girar en Druzhby entendí que frenaba desde 130kmh. Me lanzaron hacia adelante desde mi asiento, y comprendí que tenía razón al estar atenado.

¡Genial!!!

No puedo decir que haya probado todas las gomas, pero sí probé las Falken, Michelin y Pirelli. Pero esta goma es algo especial. ¡Me encanta cómo la goma de neumáticos se sostiene en la carretera! No he escuchado ni un solo comentario sobre el frenado, es de primera. En una carretera mojada, no hay ni un solo indicio de ac