Opiniones sobre neumáticos Toyo Proxes T1R. Página 6 3480

No es mala neumatic, pero no es brillante tampoco. Incluye un grado de firmeza bastante suave, se porta bien en superficies húmedas, pero no le gusta estar en agua parada. Las Neumaticas de asfalto son bastante buenas en seco pero. También gira bastante rápido. No lo hace tan bien como Falken FK-452 o Goodyear Eagle F1 GSD3, para agarre o precisión

Me decepcionaron bastante con estos neumáticos, ya que esperaba que tuvieran buena reputación. La adherencia en carretera mojada es moderada, aunque la presa en seco es muy buena. Los neumáticos también no tienen mordida durante giros bruscos y tienen una vida útil bastante larga. En resumen, un buen neumático, pero no excepcional.

No estoy impresionado con estas llantas. Tienen una buena adherencia en seco, pero en carretera mojada ni siquiera les doy una nota. También tienen una baja capacidad de frenado en agua. Añaden un ruido de impacto justo, y se desgastan muy rápido. El máximo equipo de potencia de asiento está emocionado con estas llantas, pero yo creo que están sobrevaloradas. No las compraría

Me cambiaron mis Pirelli Pzeros habituales por dos de éstos en el eje posterior. El agarre en seco es fácil como lo bueno, si no mejor. El agarre en carretera mojada es inferior a los Pzeros, pero siguen funcionando a medida que van desgastándose (lo que, sin duda, no es el caso de los Pirellis). Diría que mi original Yoko A03 de hace

No pongas estas ruedas en el BMW 5 Serie. Pierden adherencia en la parte delantera incluso a bajas velocidades (60 km/h) al pasar curvas, incluso en condiciones secas. Obtienes mucha inestabilidad debido a esto, en el momento en que se vuelve peligroso. No compres si quieres conducir rápido. La próxima vez volveré a comprar Michelines.

Rueda de carrera rápida con gran adherencia. Utilizada todos los días en mi coche de calle y durante unos días en circuito. En días calurosos comienzan a sobrecalentarse (solo en pista), pero son muy aptas para carreras rápidas y días de prueba en circuito. También las utilicé en mi MR2 Turbo. Grandes neumáticos, mantuvieron la forma. Las llantas traseras

Las mejores ruedas que he tenido, hicieron notar la diferencia justo después de colocarlas. Increíble en condiciones secas y húmedas, salvó mi piel en varias situaciones peligrosas, en las que probablemente habría tenido un accidente, pero la goma de captación me ayudó a mantener el control.

Excelente tracción en seco y húmedo cuando son nuevos. Con el tiempo, la potencia disminuye a medida que las ruedas se desgastan más en carreteras húmedas. Parece que la unión cada vez es más difícil a medida que las ruedas se desgastan, lo que las hace durar menos. Ahora con 2-3 mm de margen en las escaleras internas, la

Decir que Escorte son muy buenos tratamientos para autos - estas llantas han cambiado mucho la dinámica. Me han dado toneladas de confianza en esquinas y adherencia, como pegamento, incluso en carreteras mojadas. El desgaste fue como esperaba y tienen un excelente relación calidad-precio. Muy recomendados!

Excelente rendimiento, valor de la goma. Muy difícil de colocar en el borde del neumático con buena adherencia. Poco tracción en los callejones empedrados y completamente inútil en la nieve. Desplazamiento de agua desde la superficie de la carretera también.