Opiniones sobre neumáticos Toyo Proxes S/T. Página 1 134

Las gomas de neumatico se adhieren muy bien a la carretera, de las que puse en mi H6, todas me parecieron muy buenas, pero la mejor fue la que me gustó. De hecho, no pude encontrar exactamente la medida 315 35 20 para el neumático de atrás, pero una única empresa la encontró y me la entregó muy rápidamente. ¡Muchas gracias!!! El servicio está a

Hasta el momento de la descripción, el neumático había recorrido unas 40.000 millas. Probablemente, su peor característica sea el ruido, incluso en un camión, lo que me supera, y cuanto más liso esté el asfalto, más fuerte será el ruido. Hubo un momento en que por error pensé que era el cojinete de la rueda de viraje. En segundo lugar,

Exploité durante la temporada de verano. La máquina navega por grava, pero aquí las características del vehículo son más que probables, al conectar la eje delantera, la estabilidad está en orden. No es aconsejable conducir por barro...

Excelente goma de neumático
La estoy utilizando desde 2006 sin quejas, pero el precio en Moscú es excesivo, en Estados Unidos un conjunto de neumáticos cuesta 1011 dólares, mientras que aquí una sola costó 690 dólares ¿Por qué?
Ventajas: Mantiene perfectamente la ruta, poco desgaste.
Desventajas: No se han observado problemas.

Recorriendo alrededor de 27.000 km con estas ruedas, pensaba que el desgaste sería mayor, pero creo que todavía durarían otros dos años con precisión. A mi juicio, son muy silenciosas, suaves y mantienen bien la carretera (siempre que sea posible conducir por autovías a una velocidad de alrededor de 160 km/h). En cuanto al aquaplaning

Bueno, los neumáticos mínimo 4 en dureza. A propósito del comentario anterior, no sé qué decir del contigo 7, en general es caprichoso con una longitud tan grande. Esto no tiene que ver con la goma en sí. En cuanto a mi experiencia, no hay quejas, excepto que parece un poco blando, pero cuando se pasa la velocidad máxima, en la curva entra con precisión como si fuera sobre

Leí mucho sobre críticas negativas, pero decidí probarlos de todos modos. Compré una llanta de 20R/275/45 para mi Touareg 2014. En cuanto al ruido, no es más ruidoso que los neumáticos originales (Eagle f1). La conducción en carreteras secas a alta velocidad es excelente. En lluvia, parecen como si no hubiera agua

Durante dos temporadas, agoté las neumáticos de verano originales, pensé mucho y busqué. Iba a poner objetivos para que fuera silenciosa y circulara correctamente sobre terrenos mojados (ya que como constructor, tengo que ir por los campos). La apariencia de la llanta resultaba atractiva... el precio de 9.500 por pieza me pareció atractivo. La compré. Solo

Recorrido actual de la goma es de 20.000 km. Como nueva, no presentó quejas. Aunque con un mínimo desgaste, comenzó a producir RUIDO que cubre todos los demás beneficios de esta goma. Además, la vibración se transmite al chasis y se siente como si estuvieras conduciendo con una máquina de alta velocidad. No adquiriré más esta goma y tampoco

Conduce un Toyo Proxes S/T durante dos temporadas. Las llantas le dan un 3. En seco corre por la carretera. En malas condiciones de asfalto es un problema. En lluvia, no se mueve en este tipo de goma. Es mejor que no lo hagas. Además, tiene un déficit en hidrofobia y aquaplaning. Anteriormente conducía un Michelin Pilot Exalto PE2. En