Opiniones sobre neumáticos Toyo Observe GSI5. Página 1 292

Hasta ahora conducía con Michelin X-Ice que no son estrella en invierno ahora por detrás. En el frente, puse dos TOYO. La diferencia es significativa.

Lo probé durante un día bajo todas las condiciones (desde la mañana con hielo, por la tarde con barro, en algunos lugares asfalto seco, y durante la noche cayó 30 cm de nieve. Vivo en la república de Com

Esta goma tiene algunas características distintas de las demás - el confort. Algunos de los otros atributos de conducción son difíciles de distinguir de los demás neumáticos, y para notarlos es necesario hacer varios ensayos, medir y conducir con atención. Sin embargo, lo que puedo destacar inmediatamente de todas las demás es la conducción silenciosa y cómoda, ya que apenas la instale y com

No me dejé llevar por la duda cuando planeaba comprar neumáticos sin cadenas para mi automóvil con tracción a las ruedas traseras. En realidad, no me gustan los neumáticos con cadenas, creo que las cadenas arruinan toda la idea y todas las posibilidades que se planteó el fabricante al diseñar los neumáticos. Ahora, con respecto a la explotación. El recor

Satisfecho con las gomas! Tocadas, son más blandas que las Bridgestone, hay ruido de ruedas al conducir, pero no es significativo, en hielo se comporta bien, en la calzada congelada detiene el vehículo perfectamente, sacar el vehículo de la pendiente en los cruces es bueno, en las curvas a velocidad (sin excesiva velocidad)) se porta con seguridad. En

Cuando compré mi primer todoterreno, un Nissan NP 300, llegó el invierno y con él, la necesidad de cambiar las gomas. Yo soy un conductor muy activo, utilizo mi vehículo al máximo, incluyendo para transporte comercial. Trasiego mucha carga, a menudo por carreteras no pavimentadas, ya que trabajo en el servicio de mantenimiento de maquinaria de construcción y de movimiento de ti

La goma es excelente! En neumáticos nuevos me siento más seguro, pero cuánto tiempo dura esta sensación hasta que se desgastan. Después de eso, no queda nada. Aquí el agarre es estable. La goma es muy silenciosa al cambiar, no he notado diferencia en ruido al cambiar a verano. Es muy suave, por lo que no le recomendaría entrar en curvas de 90 grados

La goma es simplemente excelente por su precio! Me llevó durante todo el invierno, unos 20.000 km, y con nieve, hielo y -43 grados en la carretera. Cumplió con todos los parámetros. Automóvil Nissan Teana. Dado el precio/calidad, no encontré mejor opción.

Utilizo un auto en Saléche (en enero y febrero de 2021, con temperaturas estables de -35 y -40 grados). Compré el coche y tenía un neumático Hakapeliitta 7 (235/55/19 con cadenas) - para nuestras condiciones es la goma peor y no discutas (muy ruidosa, hecha de madera y vibrante). Después de conducir en diciembre

Con esta goma me familiaricé cuando tenía un GOLF, elegía la más barata, pero no la china. Antes viajaba con Toyo en verano, más o menos calculé todos los pros y contras, y eso fue una publicidad sobre la cáscara de avellana. En resumen, compré Toyo Observe GIS 5. Atrevínme a recorrer la cuesta de la nieve sin quejas ni des

La goma es ideal para inviernos con mucha nieve, como la temporada de 2016-2017. Vivo en el área de Belgorod, este año ha sido uno de los más nevados en la región. Un claro beneficio es que anda como un tanque por la nieve! Mientras otros miran hacia ti y se quedan en la cola, tú puedes seguir en paralelo, con el viento en contra. Con nieve