Opiniones sobre neumáticos Toyo Observe Garit G3-Ice. Página 6 457
- Calificación
Buenas tardes!
Me tomé mucho tiempo para decidir qué comprar. Leí las reseñas y llegué a esta goma de neumático.
Me gusta su
Buen comportamiento sobre el hielo (ya que vivo en una región muy norteña, cada semana paso por un río congelado)
Buen comportamiento sobre una capa de nieve.
El nivel de ruido está a la altura- Vehículo:
- Toyota Hilux
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma es de calidad, he pasado dos inviernos y todos los pinchos están en su lugar, ni siquiera tuve que equilibrarlas, y al instalarlas solo tuve que agregar 20 gramos por rueda.
- Vehículo:
- Renault Logan
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
No es un chorro de dinero, en cuanto a precio y calidad es aceptable, pero los surcos se llenan de nieve y uno no siente su presencia.
- Vehículo:
- Infiniti QX70
- Tamaño:
- 265/50 R20 111T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Ciudad:
- Астана
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Durante la temporada, las neumáticos demostraron una excelente rendimiento, aunque perdí algunos clavos. La goma es suave, no se endurece en el frío, retiene bien la tracción sobre hielo y sobre nieve compactada como si fuera asfalto. Tienen un buen equilibrio. Después de 10,000 km de uso el desgaste es mínimo. Es muy silencioso y cómodo.
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero Sport
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
¿Cuántos días de indecisión, mucha información y pruebas leídas. Finalmente, elige los neumáticos Toyo Observe G3-Ice. ¡Felicidades! Aspecto -SUPER, JAPÓN! La temporada de invierno terminó, ¡50% de los flancos en las ruedas delanteras están ausentes! A pesar de haber cuidado mucho la nueva goma. En la carre
- Vehículo:
- Ford Kuga
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Hola amigos y chicas:
He recorrido con esta goma un total de 15.000 km. en la temporada 2015-2016.
Conduzco de manera moderada (a veces agresivamente, a veces no),
Mi mayor preocupación con esta goma es: ¿Dónde han ido a parar los 10% de los dientes de nieve de las ruedas delanteras?- Vehículo:
- Volvo XC70
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Utilizo gomas de 2 años, la velocidad máxima en ellas es de 143 km/h:
Desventajas:
1. En calor (+10 y más debes frenar con cuidado, flota. Y quien no flota de la "invierno", las neumáticos invernales son para ir en invierno.).
2. En subida por una carretera de hielo a fondo después de una- Vehículo:
- Toyota Prius
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Antes de estas llantas, solo utilizaba las rusas, por eso no hay mucho con qué comparar. Mantienen la carretera muy bien. En dos temporadas perdí un par de pinchos. En el hecho de que conduje a 160-180 km/h por asfalto seco. Me gustó deslizarme sobre la nieve. Para su precio, son unas muy dignas llantas.
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero Sport
- Tamaño:
- 265/65 R17 116T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Сыктывкар
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Las neumaticos están muy bien, aunque para balancear una de las cuatro neumaticos necesité algo más de peso, suponiendo que los discos no tenían defectos. Por eso creo que la venta fue bastante razonable. Sacó bien de las cunetas.
- Vehículo:
- Honda Odyssey
- Tamaño:
- 235/70 R16 106T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Reemplacé los Pirelli Scorpion en mi BMW E53 X5 con los de Scorpio. No se escucha el ruido de la goma. No deslizan ni a -40 (lo que me sorprendió mucho después de los anteriores neumáticos). Un poco de deslizamiento en hielo en las curvas, pero el Hakkapeliitta 7 también lo hace en la misma situación. Recomiendo los esc
- Vehículo:
- BMW X5 (E53)
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero