Opiniones sobre neumáticos Toyo Observe Garit G3-Ice. Página 4 457

Compré un coche con neumáticos Toyo G3-Ice nuevos. Fue mi mayor decepción con los neumáticos. Solo tienen el sello de "hecho en Japón". No hay más ventajas. Se vendieron y compré un Nordman 7, con un presupuesto similar, pero la tracción es como el cielo y la tierra. No los recomiendo.

Las neumáticos suaves son excelentes, pero en una carretera con hielo y escarcha, como patines. En la mojado conducen de manera estable, no se arrastra y no se hunde. Me gustan.

Antes tenía el conjunto Observe Garit G2S (estrella) de tamaño 195-65 R15. Me encantaba su elasticidad y tracción en la nieve. Durante los tres años que lo utilizaba no perdí más de 7 estrellas en todo el conjunto. En hielo, el frenado deja mucho que desear, aunque se comporta bien en un tramo de frenado controlado (lo experimenté personalmente). En general

La nieve, prácticamente sin asfalto, está bien. El sistema Duster Automat, las llantas me gustan. No tengo quejas y el comportamiento del coche en estas llantas en la carretera (aunque hay ruido).

No se comporta bien en nieve y tiene un buen derapaje lateral en giros. Se compensa, en general, con la estabilidad de curso electrónica de la máquina.

Conduzco en un MITSUBISHI LANSER 10, con neumáticos TOYO de verano, que han recorrido aproximadamente 15.000 kilómetros, y solo tengo buenas impresiones. Mantienen la carretera perfectamente, tanto en condiciones húmedas como en seco. En cuanto a la ruidosidad, es como con todos los neumáticos, no puedo criticarlos. Anteriormente

Muy ruidosa. A fines de su vida útil, casi todo el material de corte de los neumáticos delanteros (del vehículo con tracción delantera) comienza a desgastarse. Esto es más habitual, considerando que el vehículo había recorrido 25 mil kilómetros.

Excelentes neumáticos, utilizo el 70% en ciudad, 20% en carretera, 10% en campo y con sus consecuencias, voy a comprar más... ¡Muchas gracias!!!

Muy ruidosas en asfalto - a partir de 50 km/h en el vehículo se oye más un rugido que un murmullo, como si los ejes hubieran salido volando. Blandas, después de los veraniegos Míchelen Latitüd duermo, los baches se pasan como en un colchón. En la nieve hasta los tobillos y más allá son inútiles - me ha quedado

Hice tres temporadas con las ruedas. En el primer año salieron 50% de los clavos, pero el neumático parecía nuevo. Compré el rechapuzamiento y luego pude conducir tranquilamente otras dos temporadas. Estoy muy contento con las ruedas. El rechapuzamiento es barato y las ruedas son excelentes. Después de tres temporadas, los clavos siguen en su