Opiniones sobre neumáticos Toyo Observe Garit G3-Ice. Página 1 457

Las gomas son merecen todas las alabanzas. Esta temporada de invierno (19-20, con poco nieve) recorrí casi 12.000 km con ellas, en lluvia, nieve y frío. La mayoría de los kilómetros fueron por asfalto, con algunas salidas a la ciudad, por la carretera y por caminos de tierra. Es silenciosa, los esquís están en su lugar,

¡Muy peligroso para la vida!!!
Mi opinión:
En orden
Hasta ahora, conduje el mismo coche con Nordman 4, que estaba instalado desde el momento de la compra. Diré que no me gustó desde el principio: no solo que fuera muy ruidosa, sino que también tenía un largo trayecto de frenado en hielo, por lo que recorrí 2 temporadas

Hice girar la goma durante la temporada, recorriendo aproximadamente 5.000 km con ella. Estoy contento con ella. Se sostiene con seguridad y predecibilidad sobre el hielo y no tengo ninguna queja sobre la frenada en hielo. Hay un pequeño deslizamiento transversal durante la aceleración en las curvas. El comportamiento en un profundo nieve es de cinco estrellas, no tiene problemas

Bueno tanto por asfalto como por nieve y por hielo. Las puntas de goma están muy bien sujetas, todas en su lugar. Fabricado en Japón. No hay ruido en asfalto.

Toyo Observe Garit G3-Ice 225х60х17 goma buena, mantiene bien la carretera a un ritmo tranquilo, pero cuando se toma un giro abrupto se vuelve suave, la máquina flota un poco, pero no hay incomodidad, ya que se trata de una goma de invierno, suave y no se endurece en temperaturas bajas, aunque es necesario ser más cuidadoso

Como todas las gomas de invierno japonesas de calidad normal!

Tiene sus defectos, es muy ruidosa en asfalto, flota a alta temperatura y tiene problemas de aquaplaning (al llegar a 100-120 km/h entraba en charcos y el sistema de estabilidad se activaba, algo que no he visto en los Nokian Hakkapeliitta). En general, parece funcionar bien. El desgaste

Todos los coches sin excepción han pasado a Toyo. Este modelo no es una excepción. Las dimensiones permiten instalar neumáticos en vehículos todoterreno pesados, por la carga masiva es adecuado para su uso en camiones del tipo Transit.

No sé qué es lo que agregan en Japón a los neumáticos, pero los indicadores de frenado, estabilidad direccional y derrape lateral son simplemente excelentes. Y al mismo tiempo, el precio es muy democrático para esta calidad. ¡Lo recomiendo!

Excelentes neumáticos, se deslizan bien, un poco ruidosos pero es normal para neumáticos con crampones, agarran muy bien y se adhieren en las curvas) lo recomiendo a todos

La goma es de muy buena calidad, he recorrido con ella alrededor de 20 mil km. En general, la marca Toyo es mi favorita, tanto para neumáticos de verano como de invierno, muy silenciosos y cómodos.

La goma es simplemente fantástica para su precio! Aún no sé cuántos años durará, pero según las características todo está muy bien. La recomiendo a todos aquellos que tengan una actitud respetuosa con los neumáticos y, sobre todo, que sepan conducir en ellos!!