Opiniones sobre neumáticos Pirelli Winter Ice Zero. Página 5 2427

Inmediatamente diré que estos neumáticos son ruidosos, esto es probablemente el único inconveniente para mí. En general, estoy satisfecho, este es mi segundo conjunto, en el primero perdí aproximadamente el 10% de los tacos en tres temporadas, pero probablemente sea debido a un "pedaleo" muy activo))).

Neumático decente, solo decente
De 55 a 55 km/h un zumbido horroroso. En otros rangos simplemente ruidosa. En asfalto seco el agarre es regular (tenía hakka 7-8, ice arctic suv, ahí en asfalto es mejor).
En todo lo demás está bien

¡Chicos! Si el fabricante ha mantenido su calidad, y el país de producción es el mismo que cuando la compré, esta llanta es una pasada para mí. La compré en 2016, ahora es 2025 y sigo conduciendo. Se han perdido como máximo 2 tacos, en este invierno sin fin, los tacos, por supuesto, se han desgastado. Pero la confiabilidad de su sujeción es impresionante. Si encuentro otras iguales, las volveré a comprar. He recorrido con ellas aproximadamente 55.000 km.

Las llantas son simplemente excelentes. Ningún pincho se ha salido en 8.000 km. He recorrido todo el invierno y estoy encantado de haber elegido precisamente estas. Sí, eran las más caras para mi tamaño, pero el precio-calidad es justo lo que son. Nieve suelta, fango de nieve, asfalto mojado, surcos - todo esto lo manejan y siguen adelante. En general, las recomiendo para su compra. No se ahorren dinero en neumáticos de calidad, ¡es su seguridad! Y comprar productos chinos de mala calidad a la mitad de precio, bueno, es algo así... Con estas llantas estoy seguro de que podré usarlas durante al menos 5 estaciones, pero con las llantas chinas, como máximo 2 estaciones...

Compré este conjunto porque conozco esta marca desde hace mucho tiempo y, en general, no tengo quejas sobre ella. La única desventaja es que es ruidosa. El conjunto anterior era de la marca Kormoran, parecía ser más silencioso.

Las cubiertas son buenas, aguantan muy bien en la nieve y el barro.
La única desventaja es que Mosavtoshina vende cubiertas de producción del año 22 a finales del 24.

Me gustaría escribir una reseña sobre esta llanta, compré 185/65 r15 para mi Solaris, la instalé, por supuesto, todavía no he experimentado el invierno, pero puedo escribir una reseña general sobre estas llantas: cuando cambié a llantas de invierno (cambié los discos de llantas de verano a llantas de invierno) el coche comenzó a desviarse ligeramente hacia la derecha (en verano no pasó esto, ni el invierno pasado), en el taller de llantas me dijeron que debía hacer el ajuste de alineación, me sorprendió, así que fui a hacer el ajuste de alineación, donde me dijeron que el problema no estaba allí, probé cambiar la llanta trasera con la delantera, lo cual hice, también verifiqué la presión en las llantas (en todas era la misma) y como resultado, no hubo cambio. También conduje con las llantas durante un mes, y en el camino, a una velocidad de aproximadamente 60 km/h, se pinchó la llanta, resultó ser un corte lateral (no reparable), es posible que yo haya atravesado algún obstáculo o algo así, o que la llanta en sí sea de mala calidad. En cuanto al ruido, la llanta es bastante buena, no es muy ruidosa en el asfalto, muy suave, absorbe bien las pequeñas irregularidades sin causar incomodidad, en invierno todavía no he probado, pero ya no me gusta :(

Buena goma, he recorrido con ella 5 temporadas. Se ha comportado bien. En este momento es cara, así que voy a comprar neumáticos de otra marca. Pero se comporta bien en el hielo y en la nieve. Es ruidosa, pero al conducir por la nieve se vuelve inmediatamente más silenciosa. Los tacos se mantienen bien. ¡La recomiendo!

Compré la goma en el lejano año 16, nueva, de los oficiales. Las primeras dos inviernos (exactamente inviernos, y no un ligero descenso de temperatura sin nieve) se comportó bien. La salida a la carretera es realmente ruidosa, y debido a la falta de aislamiento acústico en el automóvil, y debido a las características constructivas de la goma. En el caso del Polo, en la nieve y después de las lluvias heladas, el ABS no se activa, pero esto solo comenzó en su tercer invierno. La tracción es excelente, los tacos son resistentes al desgaste, incluso después de que el disco estuvo perforado, la goma no se dañó, no se deformó, solo se perdieron un par de tacos. Después de 4 inviernos (en total), el resto de tacos en el eje delantero era del 70%, y en el eje trasero del 85-90%, son realmente fuertes y no es fácil hacer que se deformen. En el año 16-17, el precio era excelente, pero en las condiciones actuales, consideraría el Nokian Hakkapeliitta 7 u 8, el Autograph o el Continental IceContact 2, o en último caso, el Triang 501. En Moscú, con los constantes embotellamientos y el estado de las carreteras, esta goma se mostró ruidosa, perdió respuesta en la dirección y el frenado en la tercera temporada. Y, por supuesto, el precio ya no es de 15.000 rublos por el conjunto.

Compré el año pasado antes del invierno. Los instalé. Recorrí alrededor de 5000 km y antes de cambiar a neumáticos de verano decidí inspeccionar los neumáticos de invierno. El resultado de la inspección fue decepcionante. En las ruedas delanteras, se perdieron 3 espigas en la rueda izquierda y 4 espigas en la rueda derecha. En las ruedas traseras, las espigas están todas en su lugar. *Tengo tracción delantera. De alguna manera, incluso yo creo que no es muy bueno. Por eso pongo 3 estrellas. La maniobrabilidad es buena. Lo único que aún, es que son muy ruidosos.