Opiniones sobre neumáticos Hankook RW11 i Pike. Página 2 343

Las llantas vinieron con el forico, 2014, hecho en Corea, antes de eso no tenía experiencia con llantas con clavos, no hay mucho que comparar.
Lo que me gustó - a pesar de la edad y el kilometraje, la profundidad del protector parece como nueva, todos los clavos están en su lugar, podría haber seguido conduciendo, pero en el borde que está más cerca del disco ya se ven pequeñas grietas;
el confort acústico es normal (Pirelli Scorpion Verdi 4 estaciones, al cambiar casi no se nota la diferencia).
Lo que no me gustó - un pequeño deslizamiento lateral al entrar en una curva a una velocidad moderada (45-60 km/h).
En general, no compraría uno nuevo, me gustaría probar algo nuevo, al mismo tiempo le doy un 4+.

Alta calidad, suave, cómoda, no hace ruido. En la carretera es como si estuviera clavada. El ruido de los tacos en asfalto seco está presente, pero no es crítico. En una carretera helada, el coche sube una cuesta mientras otros se detienen, me detuve en un atasco, salí del coche y casi me caigo porque la carretera era un espejo, pero mientras conducía, ni siquiera me di cuenta de ello. Estas son las mejores llantas de invierno que he tenido hasta ahora. Frena sobre hielo como todas - patina un poco, pero se detiene sin problemas. La resistencia al desgaste es la más alta, ya han pasado 5 inviernos y todavía siguen funcionando bien, aunque restauré los tacos después de cada invierno. Hubo pérdidas de tacos que variaron de 20 a 65 unidades en total en las 4 ruedas.

¿Cómo se puede pedir neumáticos en esta empresa si envían algo diferente a lo que se pidió y además son neumáticos viejos con 12 años de antigüedad y no quieren recogerlos de vuelta después de dos meses, ¿qué se puede hacer?

Las neumáticos han sido instalados en un Vaz-21214 Niva con medidas 205/75/15. Ofrecen una buena suavidad de marcha, no emiten ruido. Son excelentes neumáticos. En general solo tengo algunas observaciones sobre su estabilidad en curvas en una mezcla de nieve. La frenada en asfalto mojado y seco es excelente, en hielo es un poco débil

235/60/R18 - he utilizado desde noviembre de 2013. Espero que aguante una quinta temporada. Para mí, la pérdida de tres o cuatrotsky por rueda no es un problema. La resistencia a la desgaste de la goma es buena y depende, por supuesto, del estilo de conducción. Es una goma cómoda para conducir en ciudad y en carretera. La toma de curvas

Acabé la temporada. Hice aproximadamente 3000 km. Recorrí 80% de asfalto y 20% de nieve congelada. Coloque las neumáticos nuevos con fundas estampadas, no tuve problemas con el equilibrio, no agregue más de 40 gramos de peso. La goma es suave y no endurece en el frío. Se conduce bien, no soy un conducir extremo

Calidad excelente, silencio, conducción suave y muy cómoda, buen manejo en nieve o hielo, comportamiento como en una pista, al frenar casi como en una carretera de tierra, aceleración y conducción en un tramo de invierno sin patinazos, muy buena adherencia, lo recomiendo a todos.

No es mi primer viaje en hankook. Anteriormente conduje un Hyundai Tucson, recorrí 4 inviernos y funcionó a la perfección. Son buenas gomas por su precio.

He comprado ya un segundo conjunto de 225/70/16. El precio y la calidad me satisfacen completamente. El primer conjunto estuvo funcionando durante unos siete años, con cambios tardíos a neumáticos de verano, habría aguantado otros ocho, pero con el paso del tiempo la banda de goma comenzó a desintegrarse y los neumáticos se volvieron torcidos, es hora de cambiarlos, ya

Antes había escrito una reseña. Ya no hay nada que agregar. Esta goma de neumático está diseñada específicamente para el clima de invierno de los países del sur, donde a lo largo de la temporada invernal se pueden encontrar: lluvia - hielo - nieve - seco - húmedo en cualquier secuencia, incluso la más inesperada. La goma de neumático se ha comportado de manera