Opiniones sobre neumáticos Hankook K117 Ventus S1 Evo2. Página 1 215

Después de Michelin, el conductor de NR se siente agradablemente sorprendido por lo silencioso y bien conducido del coréano, casi no se nota la ondulación en el riel, el rueda solo gira y el Hankook se siente un poco inestable. Compré en otoño de 2015, conduje un poco con la goma, pero estoy muy satisfecho de la suavidad y

Compré, al principio me fui acostumbrando a su comportamiento, noté que era más silencioso que los de fábrica, luego simplemente lo olvidé y no le presté atención. No me causó problemas, independientemente del tipo de recubrimiento, a excepción de la sucia tierra de camino de tierra, pero eso era predecible.

Revisión de neumáticos 225/45/18.

Como no tenía suficiente dinero para los neumáticos UHP de Michelin y ya estaba la temporada, tuve que decidir entre comprar neumáticos usados buenos o nuevos pseudo UHP. Rechacé la opción de neumáticos usados porque no solo tenían que ser neumáticos, sino que también tenían que ser comprados por separado de los

Compré las gomas con vistas a las Bridgestone Turanza T001 originales. Me fui a 17 pulgadas desde 19, ya que en nuestra zona en la región de Árhangelsk, en un perfil bajo, apenas puedes moverte un poco más rápido que un peatón. Me decidí a comprarlas después de estudiar varios tests minuciosos, que me convencieron de que en el tamaño 225/55

Después de recorrer 150 km desde Krasnodar a Tuapse en lluvia, es verdad que son buenos en asfalto mojado como dicen de ellos. Al día siguiente, viajé en condiciones secas a Sochi por serpentinas y comprendí después de las primeras curvas, cuando mi esposa me dijo que me sentía mareado, que era debido a las gomas. No están adaptadas para conducir por serpentinas,

Compré las dimensiones 255/40 R19 para mi Tiguan. Al principio parecía ser un poco ruidosa, pero después de 2 semanas de ajuste, los sonidos extraños desaparecieron y el automóvil se mueve como si estuviera en "mantequilla". Los bordes y las pequeñas piedras pasan con firmeza, pero lo atribuyo a la baja altura y las características de la suspens

Una goma muy digna de sus precios, el conductor deportivo en las curvas no lo tiene, sin embargo, en las curvas de conducción cotidiana el vehículo se comporta con seguridad y de manera predecible. Excelente resistencia a la inclinación y manejo a velocidades hasta 200, a velocidades más altas comienza a faltarle firmeza a la suspensión, más que a la goma. Sin embargo,

La modelo K117A, es decir con la denominación SUV. Dimensiones 275/50 R20: excelente manejo en cualquier superficie, la goma es bastante suave, los ensamblajes no están mal, pero no es Michelin, afortunadamente logró atrapar un clavo, creo que esto es debido a la suavidad de la goma (no había problemas con clavos y vidrios en las carreteras durante años

Compré en agosto de 2021 para mi BMW 530d xDrive G30 neumáticos Hankook Ventus S1 Evo2 de diferentes anchos: delanteros 245/40/19 y traseros 275/35/19 para reemplazar los neumáticos de serie Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Ventajas de Hankook: agarre excelente, se comporta muy bien en curvas, manejo excelente, además se volvió mucho más suave que con los neumáticos de serie, y la carga en la suspensión se redujo (cambié las barras transversales a los 80.000 km, "gracias" a los neumáticos de serie), además de que ya no golpea tanto en las llantas (me cansé de arreglarlas cada temporada después de los neumáticos de serie). En cuanto al ruido, también es más agradable que los Goodyear. Pero hay un inconveniente (para mí importante) - los neumáticos traseros se desgastaron muy rápido (la tracción en las cuatro ruedas en el 530d no es permanente, el coche arranca con el eje trasero). Ahora es junio de 2023, he recorrido 12 meses con los Hankook (2 temporadas completas sin viajar) y alrededor de 30-32.000 km, los neumáticos traseros se han desgastado por completo, un poco más y se verá el cordón. Los delanteros todavía pueden durar una temporada. Pero debo ser honesto - conduzco rápido, principalmente por carretera, a una velocidad crucero de 160-180, a menudo a 220 km/h. A 265 km/h se comportaron excelente. Resumen: buenos neumáticos por 65.000 (en 2021), pero en 2023 no los compraría por 90.000. Mejor pagar un poco más y comprar algo más resistente al desgaste. ¿Manejo en nieve y hielo para neumáticos de verano? Bueno, le doy un 5 para no arruinar la evaluación general.

Me decantó por el precio y el comportamiento excelente de esta misma goma en mi X3 3.0d. Lo reemplacé a la Miki con una Latitia 3 R20.
Gané en profundidad de tracción, eso es todo.
El Hankook pierde en todos los aspectos:
Es mucho más pesado, más rígido, más largo el tiempo de frenado, tanto en seco como