Descripción Hankook K137 Ventus evo
La llanta de verano Hankook K137 Ventus evo es una de las banderas de la gama de modelos de la marca coreana para vehículos de pasajeros. El "público objetivo" de esta llanta son los propietarios de vehículos de la clase "premium", que valoran en estos productos no solo la falta de compromiso en la adherencia en cualquier condición, sino también el confort en el uso diario.
En gran medida, la versatilidad de este modelo se garantiza gracias al refuerzo reforzado con una capa adicional de fibra de aramida. Esto le da a este componente, ubicado directamente debajo del protector, una resistencia adicional a la deformación, lo que permite que la zona de contacto mantenga su forma y tamaño originales al moverse a alta velocidad, lo que garantiza la precisión y la simplicidad en la conducción. Es importante destacar las zonas de hombro aumentadas del patrón del protector, que también mejoran estas propiedades, especialmente en superficies secas, y garantizan una mayor resistencia al desgaste abrasivo de la parte de rodadura de la llanta.
Otra característica importante de este modelo es la composición de la mezcla de caucho utilizada en su protector. Contiene "silica" sintetizada artificialmente, y se fabrica utilizando vulcanización a baja temperatura. Este proceso garantiza una alta homogeneidad del compuesto a nivel molecular, lo que mejora significativamente todas las propiedades operativas básicas de la llanta, sobre todo la adherencia en superficies mojadas y la resistencia al desgaste abrasivo. La mezcla de caucho "funciona" en conexión con el patrón del protector, que garantiza una mayor evacuación del calor desde la llanta, impidiendo la formación de pequeñas grietas en su estructura, lo que se refleja positivamente en la vida útil.
Características principales de Hankook K137 Ventus evo
- el refuerzo reforzado con fibra de aramida y las zonas de hombro aumentadas mejoran la estabilidad de dirección y la precisión de conducción a alta velocidad, impidiendo el desgaste rápido de la llanta;
- la mezcla de caucho con "silica" sintetizada artificialmente mejora la adherencia en superficies mojadas, evita el desgaste prematuro del protector al conducir en malas carreteras;
- la cantidad aumentada de ranuras de drenaje en el lado interno del protector no simétrico mejora las propiedades de tracción y adherencia en superficies mojadas