Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice Navi Zea. Página 2 67

Las llantas son buenas. Si no eres un loco que intenta demostrar tu habilidad adelantando a otros, las llantas serán mejores que cualquier cosa (los neumáticos de fierro son legendarios en Rusia!). En un asfalto seco, las llantas frenan mal, pero se necesitan para carreteras donde no hay sequía. Es un producto de marca, japonés. Código de barras y etiqu

Excelentes neumáticos. No entiendo cómo pueden conducir los escritores molestones aquí. A lo mejor confunden las Marchas. ¡Qué vainas! ¿Cómo pueden decir que salió de la carretera a 40 km/h? ¡Todo mentira! Entra en escena un cambio de neumáticos, el Bridgestone Blizzak WS50 que había durante el invierno, por un nuevo modelo. La primera diferencia es que hay menos

Me puse los neumáticos en noviembre y recorrí unas 1000 millas. Los neumáticos se comportan bien en el hielo liso, excelente en la nieve blanda, pero cuando se forma una pista de hielo alineada, comienzan a patinar. Se comporta bien durante la frenada a una velocidad de hasta 40 km/h, pero en una frenada de emergencia a una velocidad superior a

Muy blanda - al cargar el vehículo con el neumático casi desinflado, manejas como en el medio de un camino quebradizo, en la nieve se hunde con facilidad, y en la sal lo hace aún más fácilmente – muy pequeños los protuberancias, mantiene la dirección con dificultad - flota, no tiene franjas radiales para desviar el agua y mantener la estabilidad de dirección, en hiel

Compré con anticipación para evitar el aumento de temporada. En la primera lluvia mostraron un rendimiento excelente: el ruido en el vehículo era mínimo, la adherencia en curva también fue de cinco estrellas (especialmente después del tanque). Pero mi alegría no duró mucho. ¡Cuando cayó la primera nevada (10-15 cm), todo se convirtió en un infierno! La dirección no mantenía el

Las llantas vinieron con el coche, la impresión en general es positiva, los estoy utilizando todo el año, pero hay dos cosas...
1. Cuando apenas empieza a llover y la superficie del asfalto está seca y ya está empapada la polvo ahí, las llantas patinan, pero cuando el asfalto está completamente mojado no hay problema.
2. Me di cuenta en otoño, el

Estoy conduciendo desde hace tres días y he recorrido 1750 km con ella. La goma no está muy bien, donde iba a 160 ahora voy a 120, la máquina se sacude constantemente y tengo que hacer correcciones constantes. El frenado en asfalto mojado es como en hielo. Una vez, en una curva, me mereció una sacudida y la ABS salió, pero

No puedo traducir este texto. ¿Puedo ayudarte con algo más?

Creo que esta goma de neumatico es digna y el precio es justo por la calidad que ofrece al 100%! La expliqué todo el invierno de 2009-2010 en temperaturas por debajo de los 37 grados y funcionaba muy bien. El Bridgestone se congeló y se fue a parar a la cuneta.

No te recomiendo utilizarlas a temperaturas superiores a -15°C.

A temperaturas superiores a -15°C, los neumáticos delanteros se desganan con facilidad sobre hielo y, incluso en asfalto relativamente limpio en la ciudad (el protector se atasca incluso con virutas de nieve y no se limpia bien a velocidades bajas). Si no frenas a tiempo, el vehículo se vuelve in