Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport MAXX TT. Página 1 501

Comparo con Conti SportContact -
1) Dunlop es notablemente más silencioso (incluyendo la Michelin PA3 de invierno)
2) se comporta muy bien en carretera mojada
3) casi no se siente la irregularidad del camino, antes esto era un problema en el Continental
Lo que no me gustó es que en +10 en asfalto seco, se s

245/50/18 Las gomas tienen excelentes características de adherencia, el coche se adhiere a la carretera y se maneja de forma exquisita. Unos de los problemas es la dureza y se nota la cuneta, en lo demás todo está perfecto.

Bajo perfil, 225/40 R18. Muy resistente, he chocado varias veces y todavía sigue en buen estado. Mantiene bien su forma. Es un poco ruidosa, tiene un desgaste medio.

Dunlop SP Sport MAXX TT (tamaño 215/50 R17 95W), puedo decir lo siguiente: -esta goma es ABSOLUTAMENTE ÓPTIMA, en mi Ford Focus 180 cv (modelo 2012), la conducción principal es por carreteras de Crimea Aлушта, Ялта, Севастополь, Симферополь, y básicamente son carreteras montañosas con cur

Viajé montado en configuración 225/40. Buenas, fiables y bien agarradas a la carretera tanto en seco como en lluvia. En contra: bastante ruidosas.

La goma me gustó mucho, tiene un nivel de ruido muy bajo, se adhiere bien a la carretera húmeda y seca, no puedo decir mucho sobre su durabilidad ya que la compré recientemente. Estoy satisfecho con su calidad y el precio también me pareció razonable.

Las neumáticos cumplieron todas nuestras expectativas, como la estabilidad del vehículo, sin importar el clima, especialmente en ese verano anormal del 2016. Los laterales son robustos, al recibir el impacto en nuestros “campos rusos” de baches, lo absorben con facilidad y sin problemas y los laterales están intactos en general. Me sorprendió agradablemente el precio al principio y en la actualidad estoy

La goma es excelente, conduje con ella primavera-verano-otoño de 2015 y en velocidad, en línea recta y en fuertes lluvias, el carro corre sin problemas. El arranque es perfecto (incluso desde charcos), no hace ruido, en fin, no hay queja alguna.

En realidad, puedo decir que las ruedas son simplemente excelentes, no les pido más, el tamaño de las ruedas es 265/35 R22, el auto es Chrysler 300C AWD 3,5L, el recorrido de frenado me parece muy agradable, lo que me parece pequeño, en carreteras húmedas es simplemente excepcional, como si fuera en una carretera seca, es

En mis dos últimas autos, he estado utilizando neumáticos Dänor Drezza 101 en tamaño 205/50R16. Pensaba que no eran malos, en principio era así. La maniobrabilidad era excelente, retendía bien la agua y era razonable, pero era muy ruidosa y hacía que el coche se estuviera constantemente ajustando a todas las irregularidades de la carretera. Al cambiar