Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport 200. Página 1 297
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Dunlop SP Sport 200
Статистика отзывов на шины Dunlop SP Sport 200
Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
- Средняя оценка шин Dunlop SP Sport 200 пользователями сайта:
- Количество отзывов на шины Dunlop SP Sport 200: 297 шт.
- Место в рейтинге: 1298
- Место в рейтинге (летние): 645
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Оценки шин Dunlop SP Sport 200 по месяцам
- Calificación
No lo recomendaría. La goma ha recorrido tres temporadas (80.000 km). 195/65 R15. Salía desde la fábrica. En principio todo me parecía bien, hasta que probé otras gomas. Ahí es cuando me di cuenta de que con ese dinero hay cosas mucho mejores.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Hay que pensar y buscar algo más tranquilo y cómodo
Rueda normal. Recorrido más de 50.000. Desgaste considerable. Es ruidosa. Con lluvia conduce de manera segura. Conmigo iba de fábrica. 195/60/15. No le faltan estrellas al cielo pero se puede conducir incluso a velocidad alta.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Fin del segundo temporada - y ya es hora de cambiar - completo desgaste.
El segundo inconveniente - una calzada resbalosa en asfalto - un completo obstáculo - es fácil de patinar. Ya en el final del primer temporada se comportaba mal en carretera mojada. Pero si la carretera está seca y lisa, todo está bien. Pero ¿dónde puedo encontrar en Rusia una calle lisa
- Vehículo:
- Volvo S60 2,4TD 2001-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma de alta calidad ha recorrido 50.000 km. ¡Ha sido muy útil a menudo!
Ventajas: Todo bien.
Desventajas: No hay- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Soportable si no hay otra opción
No provoca emociones - simplemente se desliza y todo. A veces resbala, a veces chillona - pero de alguna manera no destaca en la multitud. Se le prohíbe categóricamente conducir en invierno - la probabilidad de salirse está cerca del 100%. Siente fuertemente la irregularidad de la carretera. Y por último, se desg
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelente goma de neumático. Ha recorrido 50.000 km. Ha sido de gran ayuda muchas veces.
Ventajas: Todo es super.
Desventajas: no hay- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
El adherencia es terrible en una carretera mojada. Se requiere precaución al salir de las curvas y en la espiral en la lluvia. Aparte de estar muy bien.
- Vehículo:
- bmw 523
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
1. Muy ruidosa goma
2. Rápido desgaste: 30.000 km y 80% de desgaste en las ruedas delanteras… pero mantiene la carretera seca.El desgaste es realmente alto. ¿Pero en cuanto al ruido?
- Calificación
No estoy satisfecho
Compré una Mazda de segunda mano con estas llantas. No estoy satisfecho. Se desliza en asfalto húmedo y seco. El ABS se está volviendo inútil.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste