Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport 01. Página 3 1290

  • Dunlop SP Sport 01
    Dunlop SP Sport 01

Статистика отзывов на шины Dunlop SP Sport 01

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Dunlop SP Sport 01 пользователями сайта: 3.82119 из 5
  • Количество отзывов на шины Dunlop SP Sport 01: 1290 шт.
  • Место в рейтинге: 1162
  • Место в рейтинге (летние): 566
Manejo en carretera seca
Frenado en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Frenado en carretera mojada
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Ruido interior
Bajo nivel de ruido en marcha
Eficacia de frenado
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Valor por dinero
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Dunlop SP Sport 01 по месяцам

По распределению
оценок

1
4%
2
3%
3
17%
4
47%
5
29%
  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    Calificación
    3.5

    El clan es un coche de 600 kg con motor trasero RWD como el Porsche y estos neumáticos de 205, por lo que tiene un carácter relativamente masivo. Lo probé en un día de pista y la tracción trasera realmente agarra con un desglose progresivo al límite, que se puede solucionar. Mi única preocupación es que el tamaño 205/50/13 NO PUEDA SER DISPONIBLE

    Vehículo:
    CITROEN C5
    Tamaño:
    215/55 R16 ZR
    ¿Compraría de nuevo?:
    Definitivamente sí
    Manejo en carretera seca
    Frenado en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Frenado en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Ruido interior
    Ruido exterior
    Resistencia al desgaste
  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    Divertirse en las pistas de Kiev (hasta la primavera) 20mil, cambie dos veces las llantas. En Odessa 160-180 :) giré tres veces! A quién estaba haciendo perdón! Duro, en la brea mojada es mala. Todo lo demás 5*+, pero me olvidé del momento de tracción confiado en ella. Pirelli P 6000 es mejor.

  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    No es para la lluvia
    Ese es un caca rara, no es una llanta... No es posible conducir a alta velocidad en agua, los neumáticos patinan, es imposible frenar... Yo he recorrido aproximadamente 20.000 km con ellos y los vendí. Mi tamaño era 185/60/14. Por asfalto todo bien, todo está normal.
    Ventajas: Por asfalto se

  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    Calificación
    3.8

    ¡Excelente!

    Las ruedas me las dejó mi suegro, de hecho compré el coche con unas ruedas bastante usadas. Es un Peugeot 406. Las ruedas delanteras son Dunlop Sport SP 01, mientras que los traseros son Michelin. La goma estaba en un estado tal que el protector casi había desaparecido. La conducción era excelente, suave y silenciosa... Me encontraba en

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    Calificación
    4

    Un gran lujo

    He comprado nuevos 205/65/15. He recorrido dos temporadas, alrededor de 20.000 euros, un neumático ha debido ser reemplazado (la manzana). En una pista mojada y seca no he tenido ningún problema. Lo probé también en invierno - como en patines. Creo que 450 euros por un conjunto después de un recorrido tan

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    Calificación
    4.2

    No reclamaciones! Se comporta de manera excelente en la carretera!

    No tengo reclamaciones sobre esta goma. Me siento muy seguro en la carretera. He metido repetidamente la carretera en el agua a alta velocidad y los neumáticos cortan el agua de manera excelente. La máquina atraviesa la barrera de agua sin problemas, no se desvía en ninguna dirección (incluso cuando entro en

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    Calificación
    4.8

    ¡La goma real!!!

    Antes tenía una Continental lluvia 215/55 R16. Se desgastó rápidamente, pero mantenía la carretera muy bien, luego en un taller de neumáticos decidí intentar poner Dunlop SP Sport 01 215/55 R16 lluvia de segunda mano. Sustenta la carretera de verdad, en una lluvia conduje 230km. Es muy estable

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    Muy buena goma de neumáticos

    Vienen de fábrica en un TOYOTA COROLLA, estoy muy contento, he reemplazado los delanteros por los traseros a los 35.000 y aún me queda una vida útil de 20-25.000 sin problemas, retienen bien la carretera, cada vez que aumento la velocidad mejoran. Un poco duros.

  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    Calificación
    2.5

    ¡Caro!!!

    Las primeras 10,000 kilómetros se comportan de verdad muy bien! Pero en carreteras secas. En carreteras húmedas, nada especial, existen mejores. Pero a medida que se desgasta, especialmente en carreteras húmedas, se vuelve muy peligroso, sobre todo en curvas es muy resbaloso. En carreteras secas, más

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Dunlop SP Sport 01

    Calificación
    3.2

    La carretera está en buen estado (asfalto), el desgaste es rápido

    Tomé el auto con estos neumáticos 195/55-15, el resultado de 2 temporadas de verano, recorrido de verano en el rango de 40000, la goma está agotada, incluso no sé si llegué a los últimos 1,5 meses o no.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste