Opiniones sobre neumáticos Dunlop Ice Touch. Página 4 242

Ejecuté aproximadamente 1500 km con la goma, lo suficiente para evaluarla. La maniobrabilidad en un suelo de hielo puro es excelente, los esquís mantienen el vehículo en la carretera, en "café" con 3-4 cm, también es excelente el gran dibujo permite maniobrar normalmente, en un profundo nevado aún no he entrado y

¡Hola a todos! Compré un Toyota Camry en septiembre, un sedan, y vivo en Yamalo-Nenetsky, donde la mayor parte del año es invierno. Antes conducía un Peugeot 307 con neumáticos de la misma marca, pero de invierno, y lo había usado durante 6 años. Luego compré neumáticos Danlop con cinturones de goma, solo para el invierno,

Tomé estas ruedas, pero aún no he conducido después de la primera capa de nieve. Me vestí de invierno, pero la nieve no cayó. El gran defecto de estas ruedas es que son muy ruidosas. Cuando circulas por la primera milla, te arrepentirás de haberlas comprado. Perdí unos 20 € de los cuernos de los neumáticos de la delan

La goma olvidada. Muy buena. 2º temporada, perdí un par de docenas de protuberancias, en realidad no es mucho, conduzco de manera moderada, a veces hago esfuerzos. El frenado es excelente en cualquier tipo de goma. Bien se mantiene en deslizamiento lateral. En cuanto a la aceleración, podría haber sido mejor, se compensa con la tercera. La goma

Escribí un comentario anteriormente y ahora lo completo. He recorrido 10-11 mil kilómetros y estoy muy satisfecho, la he tratado como a un gato, la he estirado al máximo por hielo y asfalto y, al final, no se ha desgastado ni un solo clavo. Tres veces se deslizó en fosos profundos - ¡por el amor de Dios! Debo admitir

Buena goma en cualquier condición… mantiene la carretera de manera predecible… He conducido durante el invierno – todos los chapas están en su lugar, aunque, por costumbre, arranco con bastante fuerza. Un bonito diseño - no es un Nokian que me vaya por la boca. Por cierto, se comporta igual. Es menos ruidosa que el Nokian o el Goodyear. Mejor

Recorrido alrededor de 1000 km, leí sobre la falta de equilibración de la goma, por lo que decidí no equilibrarla durante un tiempo. El kilometraje de desgaste fue de 150 km, luego cargué y a los 170 km el volante no me golpeaba en absoluto, pero pronto lo ajustaré.

Mi vehículo tiene 316 caballos de fuerza,

Soy muy exigente con las ruedas, pero cuando vi esta goma, la compré sin dudarlo y no me arrepiento en absoluto. He utilizado esta goma en todos los neumáticos y NO HAY desempeño en nieve ni en hielo. Conducir un AUDI Quattro 205/55/16 es un placer en cualquier condición. Quiero destacar que no necesitas ser un piloto de carr

¡Para conducir con confianza en cualquier condición invernal!!!

Los inconvenientes de esta goma, es su ruido, sin duda es más ruidosa que muchas otras llantas de invierno. No se equilibra bien (solo el tercer mecánico de llantas logró equilibrarla en 50-60 gr, y el problema es del 100% de la llanta)

1. Nueva creación, cuando compré sin tener reseñas ni pruebas, compré por suerte.
2. Especialmente en el año 2012, los precios de estas llantas eran bajos (5 264 р.). En comparación con la Nokia Hakkapeliitta y Continental, el precio es muy atractivo.
3. En cuanto a su resistencia al desgaste - la estación se acaba,