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    Inicio Catálogo Neumáticos Dunlop Ice Touch

    Dunlop Ice Touch

    Dunlop
    • Origen: Великобритания
    • Neumáticos para vehículos ligeros Dunlop
    • Neumáticos de moto Dunlop
    242 opinión
    • Dunlop Ice Touch Ampliar
      Dunlop Ice Touch
    Fabricante
    Dunlop (Великобритания)
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    Invierno
    Clavos
    Sí
    En venta desde
    2012
    Posición en el ranking
    3
    Clase de neumáticos
    B

    Descripción Dunlop Ice Touch

    La llanta de invierno con clavos Dunlop Ice Touch fue creada específicamente para el clima impredecible de los países del norte de Europa, incluyendo, por supuesto, Rusia. Este modelo pertenece a la última generación de llantas de invierno con clavos, que ofrecen características de manejo sin precedentes en diferentes tipos de superficies, desde hielo desnudo y nieve hasta asfalto seco.

    Una de las características distintivas de esta llanta de invierno del conocido fabricante británico es el uso de las mismas tecnologías innovadoras que otra novedad de la próxima temporada de invierno: la llanta de invierno con clavos Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. En particular, en este modelo se utilizó la tecnología Multicontrol Ice, una de las cuales es el clavo triangular original. Para garantizar una alta eficacia de aceleración en superficies resbalosas, la parte superior de la inserción de aleación dura del clavo está equipada con aristas afiladas que crean un agarre eficaz. Las transiciones suaves en el cuerpo del clavo permiten que la llanta mantenga una excelente estabilidad direccional al pasar curvas, cuando la llanta está sometida a fuertes aceleraciones laterales. Con el fin de mejorar la eficacia de frenado en superficies heladas, la parte posterior del clavo tiene un área de sección transversal más grande. Además, gracias a la construcción triangular y a la tecnología de instalación de fábrica, los clavos no solo están firmemente sujetos en el protector, sino que también no se giran en todo el período de uso de la llanta.

    El protector de la llanta Dunlop IceTouch está equipado con un diseño en forma de V, cuyo diseño se caracteriza por un borde central más ancho. Esta característica constructiva proporcionó a la llanta un área de contacto más grande, lo que permite demostrar una alta eficacia de aceleración y frenado en superficies secas. Además, el borde central del protector está compuesto por muchos bloques con ángulos agudos, que gracias a las aristas afiladas formadas proporcionan un excelente agarre en superficies resbalosas.

    Otra característica distintiva de este modelo es la presencia en la superficie de todos los elementos del protector de un gran número de lamelas, dispuestas en diferentes direcciones. Gracias a la multitud de aristas de agarre formadas por ellas, la llanta demuestra un excelente agarre en superficies resbalosas en cualquier condición y en todas las direcciones.

    La composición de la mezcla de caucho de la llanta Dunlop Ice Touch se seleccionó teniendo en cuenta las condiciones de uso a bajas temperaturas. Con el fin de garantizar la elasticidad incluso a temperaturas negativas, se incluyeron componentes poliméricos especiales en la composición de la mezcla de caucho, gracias a los cuales se logró mejorar significativamente el agarre en superficies cubiertas de nieve. Además, los canales transversales anchos y profundos proporcionan una alta eficacia de autolimpieza del protector, lo que llevó a un aumento en las características de tracción de la llanta en la nieve suelta. Estos mismos canales, que eliminan eficazmente el agua y la nieve del área de contacto, proporcionan una excelente resistencia a la aquaplaning, garantizando así un alto nivel de seguridad durante los períodos de deshielo.

    También es imposible no mencionar el equipamiento del protector de esta llanta con los llamados "puentes dinámicos". Esta solución constructiva permitió aumentar significativamente la rigidez del protector, reduciendo así su tendencia a deformarse cuando se producen grandes aceleraciones laterales. Gracias a esta característica técnica, se logró mejorar significativamente la estabilidad direccional, así como la eficacia de aceleración y frenado al moverse por carreteras secas. Además, gracias a la reducción de las deformaciones, se redujo la probabilidad de aparición de un desgaste no uniforme del protector, lo que llevó a un aumento en la vida útil de la llanta.

    Características básicas de Dunlop Ice Touch

    - El diseño en forma de V único del patrón de dirección simétrico del protector proporciona un excelente manejo en los tipos de superficies más variados, desde asfalto seco hasta nieve y hielo;
    - La construcción triangular original de los clavos, gracias a la cual se logró un agarre excelente con superficies heladas;
    - Los canales de drenaje anchos y profundos, que se estrechan desde el centro del protector hasta sus zonas de hombro, proporcionan un drenaje eficaz de agua y nieve del área de contacto;
    - La combinación de muchas lamelas con diferentes direcciones y clavos triangulares proporcionan un agarre excelente y un alto nivel de seguridad en condiciones de invierno;
    - Un área de contacto grande, proporcionada por un borde central ancho, gracias a la cual se logró una alta eficacia de aceleración y frenado;
    - Componentes poliméricos especiales en la composición de la mezcla de caucho, gracias a los cuales la llanta se caracteriza por una excelente elasticidad incluso a temperaturas muy bajas;
    - Una baja resistencia a la rodadura en combinación con una mayor rigidez y ligereza del armazón de la llanta proporcionó excelentes características de ahorro de combustible.

    Mostrar toda la descripción
    • No disponibles
    • Reseñas 9
    • Pruebas 4

    No disponibles 24

    DiámetroModeloTamañoEstación
    R14Dunlop Ice Touch 175/65 R14 82T175/65 R14 82T
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 185/65 R14 86T185/65 R14 86T
    no disponible
    R15Dunlop Ice Touch 185/60 R15 88T XL185/60 R15 88T XL
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 185/65 R15 88T185/65 R15 88T
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 185/65 R15185/65 R15
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 195/65 R15 91T195/65 R15 91T
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 195/65 R15 95T XL195/65 R15 95T XL
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 205/65 R15 94T205/65 R15 94T
    no disponible
    R16Dunlop Ice Touch 205/55 R16 94T RF205/55 R16 94T RF
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 205/55 R16 92T205/55 R16 92T
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 205/55 R16 94T XL205/55 R16 94T XL
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 205/60 R16 96T XL205/60 R16 96T XL
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 215/55 R16 97T XL215/55 R16 97T XL
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 215/65 R16 98T215/65 R16 98T
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 225/55 R16 95T225/55 R16 95T
    no disponible
    R17Dunlop Ice Touch 215/55 R17 95T215/55 R17 95T
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 215/55 R17 94T215/55 R17 94T
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 225/45 R17 101T RF225/45 R17 101T RF
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 225/45 R17 94T XL225/45 R17 94T XL
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 225/45 R17 94T RF225/45 R17 94T RF
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 225/45 R17 101T XL225/45 R17 101T XL
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 225/50 R17 94T RF225/50 R17 94T RF
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 225/50 R17 94T225/50 R17 94T
    no disponible
    Dunlop Ice Touch 225/55 R17 101T XL225/55 R17 101T XL
    no disponible

    Dunlop colabora con

    Colaboración con Gran Turismo 7 и Gran Turismo World Series
    Colaboración con 2025 года
    Colaboración con Harley-Davidson Bagger World Cup
    Colaboración con 2026 года
    Colaboración con Repco Supercars Championship
    Действует до 31 de diciembre 2030
    Colaboración con FIM Motocross World Championship (MXGP)
    Colaboración con 2026 года
    Colaboración con FIM Asia Road Racing Championship
    Действует до 31 de diciembre 2031
    Colaboración con Dunlop CIV
    Colaboración con 2022 года

    Reseñas 242

    Dejar una reseña
    Recomiendan 95%
    Оценка: 4.7 из 5
    151 opinión
    1
    1%
    2
    3%
    3
    2%
    4
    47%
    5
    48%
    • Мария sobre la llanta Dunlop Ice Touch

      El producto fue comprado en Mosavtochina
      Calificación
      4.5

      ¡Las gomas son excelentes!!! Fueron utilizadas durante un temporada completo desde que las compré hasta la primavera en Kamchatka (desde finales de diciembre hasta el 25 de abril). A lo largo de la carretera con nieve suave y en el asfalto helado no tuve ningún problema. En la ciudad hay muchos inclinados y ascensos, la moto no se desliza ni tira en las

      Vehículo:
      Subaru Impreza
      Tamaño:
      195/65 R15 91T
      ¿Compraría de nuevo?:
      Definitivamente sí
      Ciudad:
      Петропавловск-Камчатский
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      21 de mayo 2016
    • Олег sobre la llanta Dunlop Ice Touch

      Calificación
      3.9

      Entonces, planeo instalar neumáticos 225/55 17 en mi Mazda 6 del 2015. En el sitio web, en una revisión, alguien puso una nota de advertencia sobre una nueva Mazda que no consiguió, y que su Mazda 6 es de 2008. Anteriormente, ya tenía un Mazda similar, del 2013, con neumáticos Goodyear ice arctic, que me gustaron mucho

      Vehículo:
      Mazda 6 new Zoom Zoom  2.0L  2007-2008
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      03 de agosto 2015
    • Вячеслав sobre la llanta Dunlop Ice Touch

      Calificación
      4.8

      Resumen de los datos de la goma en la temporada invernal 2014-2015. La revisión se hace en 2020. Comparo con las gomas de invierno que he probado en este tiempo (Dunlop DSX, Bridgestone Blizzak Revo GZ, Nordman 4, Dunlop Ice Touch, Nokian Hakkapeliitta 4, 7, 8, Michelin X-Ice North

      Vehículo:
      Ford Focus
      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      07 de octubre 2020
    • Николай sobre la llanta Dunlop Ice Touch

      Calificación
      4.6

      Hecho todo el campeonato con estas llantas desde 2012. Entiendo que muchos se sorprenderán de que no haya cambiado hace tiempo, pero cada uno tiene sus circunstancias. Por las llantas: En carretera seca en frío y moderada temperatura están muy bien, pero en primavera, cuando hace +15°C de día y -5°C de noche, comienzan a flotar un poco. El barro tamp

      Vehículo:
      Volkswagen Polo Sedan
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      26 de octubre 2019
    • Михаил sobre la llanta Dunlop Ice Touch

      Calificación
      2.7

      Las gomas de buena relación calidad-precio.
      Pero, en cuanto a calidad, son malas.
      1. En una carretera húmeda - al arrancar de cero siempre parece que quiere patinar.
      2. En charcos - es una verdadera mierda...
      3. En una ligera ondulación - literalmente hay que atrapar la moto a todo momento. Y si hay charcos

      Vehículo:
      Geely GC6
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      17 de febrero 2016
    • Юрий sobre la llanta Dunlop Ice Touch

      Calificación
      4.5

      Excelentes neumáticos. Cuestan lo mismo que los que hay en Baty en Tijuana. Si, hay pequeñas reservas al respecto de cómo manejar el vehículo sobre nieve, se cala temprano. Pero las paredes laterales son muy resistentes. Lo tengo muy malamente probado!!!

      Muchas gracias a Mosavtoalso por ayudarme a encontrar una sola que quedaba disponible de esta gama de neum

      Vehículo:
      Citroen C4 Sedan
      ¿Compraría de nuevo?:
      Definitivamente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      17 de febrero 2019
    • Григорий sobre la llanta Dunlop Ice Touch

      Calificación
      4.6

      Chischi compró con oferta especial para probar al principio las primeras 1000 fueron ruidosas después se normalizó, mantienen la calzada con confianza, muestran su buen rendimiento en nieve. La goma es suave en medida, manejan bien la capa de hielo sin quejarse. Les recomiendo.

      Vehículo:
      Kia Sorento Prime
      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      23 de noviembre 2018
    • Иван sobre la llanta Dunlop Ice Touch

      Calificación
      5

      Recorrido 4 estaciones con estas llantas y solo tengo experiencias positivas. Huecan bien por la nieve, mantienen la calzada en hielo y no he sentido incomodidad en asfalto. La única observación es el comportamiento en la nieve mezclada. Durante las 4 estaciones perdí aproximadamente el 50% de los surcos de nieve, pero eso se debe a mi estilo de condu

      Vehículo:
      ГАЗ Volga Siber
      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      01 de octubre 2018
    • Елена sobre la llanta Dunlop Ice Touch

      Calificación
      3.9

      Las ruedas son buenas, pero son ruidosas en comparación con las anteriores (gudyer). Los surcos después de invierno están en su mayoría bien colocados, cumplieron con su función principal - la máquina avanzó bien por la nieve, no fue cómodo manejarla en la nieve y por el hielo.

      Vehículo:
      Honda Jazz
      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente sí
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      13 de mayo 2018
    Ver todo 242 opinión sobre Dunlop Ice Touch

    Pruebas 4

    • Prueba de neumáticos de invierno con rasgos 205/55 R16. 7 lugar

      Editorial:
      «Авторевю»
      Año:
      2015
      Propiedades de adhesión longitudinal en nieve
      propiedades de adhesión en asfalto.
      Capacidad de tracción
      manejo sobre hielo y nieve
      Una buena opción de neumáticos de invierno para uso en grandes ciudades.

      Creados con las mismas tecnologías que los neumáticos Goodyear y producidos en la misma fábrica polaca, estos neumáticos representan una versión más "deportiva" de los neumáticos de invierno, orientada principalmente a conducir por carreteras limpias. El hielo puro, la nieve compactada, en estos neumáticos son apenas peores que los "Goodyear" al acelerar y frenar. Pero en las curvas, el comportamiento del vehículo se vuelve nervioso y difícil de predecir. En la nieve profunda, los neumáticos son prácticamente inútiles. Sin embargo, en asfalto seco, los neumáticos Dunlop están entre los mejores, y entre los neumáticos con pinchos, son los mejores. Y en cuanto al confort acústico, son preferibles a los Goodyear.

      Puntos: 8.05
    • Clasificación de neumáticos de invierno 205/55 R16 5 lugar

      Editorial:
      «Мосавтошина»
      Año:
      2014
      Buena relación calidad-precio
      precio accesible.
      producción Polonia
      Análogo de Goodyear Ultragrip Ice Arctic
    • Prueba de neumáticos de invierno con cinturones de goma 205/55 R16. 6 lugar

      Editorial:
      «Авторевю»
      Año:
      2013
      Características de adherencia y maniobrabilidad en asfalto
      características de frenado en nieve.
      manejabilidad en hielo y nieve
      suavidad de marcha
      Las llantas son recomendadas para aquellos que conducen principalmente por carreteras de asfalto limpias.

      En la evaluación final, solo cedieron a Goodyear por 0,1 puntos.

      Problemas de manejo en hielo: en dirección transversal, las llantas sostienen mucho peor que en dirección longitudinal. Es difícil conducir un automóvil por una pista sinuosa debido a los deslizamientos repentinos e inesperados.

      En la nieve, ¡el camino de frenado es mínimo! Sin embargo, la aceleración y las características de manejo son igual de "lentas" que en el hielo.

      En superficie seca, ¡el camino de frenado es mínimo y la velocidad de realización de la persecución es máxima! El automóvil responde clara y rápidamente a los giros del volante. Sin embargo, hay un efecto secundario: una mayor rigidez al pasar por irregularidades pequeñas.

      Puntos: 8.3
    • Prueba de neumáticos invernales 205/55 R16 2 lugar

      Editorial:
      «Test World»
      Año:
      2012
      Muy bien equilibrada la goma
      Buenos resultados en todos los ensayos
      Puntuación: 8.2
    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Confort
    Estabilidad
    Bajo nivel de ruido
    Frenado
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.7 / 5
    Pruebas de neumáticos
    Neumáticos Dunlop Ice Touch fueron probadas por periodistas «Test World», «Авторевю» y «Мосавтошина».
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