Opiniones sobre neumáticos Dunlop GrandTrek AT20. Página 2 75

Compré las llantas de invierno en el tamaño 265/65/17 sin gomas de tracción. Me han demostrado ser muy buenas. Los he llevado desde 2014 con tres temporadas. No tengo ninguna pregunta sobre ellas. Por el precio que pagué, son muy buenas llantas. El desgaste en las condiciones de Siberia es normal. Creo que aún podría haberlas llevado tres temporadas más sin problemas. Pero

La goma es un desastre, come gravilla con mucha precisión, la cambié según la escala, dos cortes laterales en 50.000 km, el colector es muy débil, original de la fábrica, mejor comprarlo con un presupuesto elevado, pues de lo contrario se va por la ventana, para circular en ciudad es óptimo, pero sale de la carretera y todo.

Ruidosa pero en general todo está bien.

La goma normal, estoy usando durante 7 años. A todos les gusta. Es un poco dura y ruidosa. A mí me gusta personalmente. Quiero comprar otra igual para el verano.

Bueno, pero ruidoso.

Buena goma

Super 120000 desgastado.

Recorrí 98000 km y las ruedas demostraron una excelente durabilidad. No había visto nada igual, todavía tienen vida útil, aunque la elasticidad ha disminuido (6 años). Se utilizaron de manera suave. Un poco ruidosas, pero no demasiado.

Quiero instalar nuevos neumáticos para el verano y solo los Dunlop Grandtrek AT20.

Rueda suave. Vino con la máquina desde la factoría.
En asfalto y por caminos polvorientos - sin quejarse.
En suelo resbaloso, carretera forestal - moderadamente.
En arcilla y nieve - hay que congeniar mucho, pero si
hay necesidad de pasar, se puede.

"Me gustaría saber qué consejo me pueden dar sobre las llantas que compré en primavera. Ya estoy preparándome para el invierno y no encuentro las dimensiones 195-80-15 en ninguna parte. Me han dicho que conducir con ellas en invierno es una locura. ¿Qué opinión tienen sobre las carreteras en invierno en la región de Rostov? ¿Es posible usar las mismas llantas