Dunlop GrandTrek AT20
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Dunlop GrandTrek AT20
Características de la llanta
DescripciónDescripción Dunlop GrandTrek AT20
El neumático Dunlop GrandTrek AT20 se utiliza en vehículos todoterreno que pasan la mayor parte del tiempo en carreteras de alta velocidad. Es sabido que la mayoría de los vehículos de alta capacidad de paso, pasan la mayor parte del tiempo en las ciudades, y no en terrenos difíciles. Y eso significa que los propietarios de dichos vehículos necesitan neumáticos que se comporten muy bien en superficies de carretera asfaltadas, que pueden estar muy calientes en verano y muy frías en otoño.
Este neumático se creó específicamente para vehículos de la clase SUV (parqueños) que se utilizan en carreteras de alta velocidad. También es adecuado para vehículos ligeros de carga. El neumático muestra una excelente maniobrabilidad en diferentes superficies de carretera. Un papel importante en la garantía de estas propiedades del neumático lo juega el patrón de protector único, que se caracteriza por ranuras longitudinales y un paso alternado. Gracias a este patrón, se logra una excelente maniobrabilidad, se reduce significativamente la distancia de frenado y la distancia necesaria para acelerar. Este neumático es uno de los mejores en su clase en términos de estas características.
Las ranuras especiales garantizan la evacuación del agua de la zona de contacto, aumentando significativamente el área de contacto con la carretera. Por lo tanto, el neumático Dunlop Grandtrek AT20 tiene una probabilidad mínima de manifestar aquaplaning, que ocurre con frecuencia en carreteras nevadas o mojadas. Además, gracias a este diseño de protector, el vehículo tendrá un aspecto más completo y atractivo.
Un papel importante en la mejora de la maniobrabilidad lo juega la composición de caucho especial, que también aumenta la vida útil del neumático. Si se utiliza con cuidado, este neumático durará varios años. Lo principal es verificar periódicamente el grado de desgaste, para lo cual el neumático tiene indicadores especiales, que deben reemplazarse cuando desaparezcan. El neumático se produce utilizando tecnologías de última generación y pasa por un control riguroso en equipo electrónico moderno.
Características principales del Dunlop Grandtrek AT20
- mayor tracción en cualquier superficie de carretera a altas velocidades;
- aumento de la vida útil;
- mayor resistencia al aquaplaning.
Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Dunlop GrandTrek AT20 LT225/70 R17 108/106S | 7 130 ₽ |
Dunlop colabora con
Reseñas 75
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelente goma de neumático, no estoy seguro de que otros se quejan. Me trae un remolque de 6500 kilogramos con mi auto, la llevo a las dunas y la lanzo sobre la carretera, no he tenido ningún problema hasta ahora. La única cuestión es que un poco más de ruido después de mucho usarlas, pero según mis cálculos puedo sacarles otros 10.000 a 15
- Vehículo:
- Toyora Prado
- Tamaño:
- 265/65 R17 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Utilizo el segundo conjunto de neumáticos, el primero ha recorrido 112.000 km en 5 años. Neumático de verano, mantiene bien la calzada tanto en asfalto como en grava. Un poco más dura que los neumáticos invernales. No he encontrado ningún déficit ni inconvenientes en el período de uso. Considero que la relación calidad-precio es óptima.
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero
- Tamaño:
- 265/60 R18 110H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- San Petersburgo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Todoterreno, la clásica todoterreno.
LC Prado, con 60.000 km recorridos. ¿Qué decir de ella? Ni pescado ni carne. Por lo menos en verano es tolerable, pero cuando llueve, flota en charcos. Si no, es demasiado dura. En invierno hay que ser muy cauteloso. Su única virtud es su resistencia al desgaste.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio