Neumáticos y llantas para Renault Symbol, tamaño de las llantas en Ренаулт Символ

Подбор шин и дисков по автомобилю Ренаулт Символ

Параметры дисков на Ренаулт Символ

  • PCD 4x100 диаметром от 13 до 15, шириной от 5 до 6 и профилем от ET36 до ET43как у Fiat Grande Punto

Neumáticos en Renault Symbol

  • Tamaño de neumáticos desde R13 hasta R15, ancho desde 155 hasta 185 y perfil de 55 hasta 80
  • Tamaño mínimo de neumático: 155/80 R13, máximo: 185/65 R15

Neumáticos de verano favoritos

Neumáticos de invierno favoritos

Neumáticos en Renault Symbol (Ренаулт)

Compacto automóvil de clase B Renault Symbol del fabricante francés comenzó a salir de la línea de producción en 1999. El modelo se construyó sobre la misma plataforma que el "Logan". Por lo tanto, tiene muchas soluciones técnicas comunes. Los principales mercados de venta fueron América Latina, Europa Central y Oriental, y el Golfo Pérsico. En estas regiones, el automóvil ganó una gran popularidad debido a su bajo precio y excelente fiabilidad.

Generación 1

Los primeros ejemplares en 1999 comenzaron a producirse en las instalaciones de la empresa en Turquía. Después de algún tiempo, la producción del modelo se desarrolló también en otros países: Brasil, Argentina, México y Colombia. Entre las características distintivas se puede destacar una amplia gama de motores de gasolina, cuya capacidad variaba entre 1,2 y 2,0 litros. En cuanto al diésel, solo se presentó un motor de 1,9 litros.

En 2002, la empresa realizó un rediseño, que cambió ligeramente los faros, los parachoques y la parrilla del radiador, y también introdujo correcciones en la ergonomía del salón. La gama de motores se actualizó parcialmente.

Generación 2

La nueva generación del automóvil apareció en 2008. Las principales diferencias afectaron al cuerpo y al salón. Sin embargo, la suspensión se dejó igual. Entre el equipamiento técnico apareció el sistema ABS, el servoasistente de dirección, la distribución electrónica de la fuerza de frenado. Junto con las bolsas de aire para el conductor y el pasajero, también se instalaron las laterales. Para protegerse de los golpes laterales, se fortalecieron las puertas. Como antes, se ofreció un solo motor diésel de 1,5 litros, así como una amplia variedad de motores de gasolina. Todos ellos podían funcionar con una transmisión manual de cinco velocidades o con un automático de cuatro velocidades.

El modelo resultó bastante exitoso, lo que se reflejó en sus ventas en todo el mundo. Esto se aplicaba también a la región rusa.

Generación 3

En 2013 comenzaron las ventas de la nueva generación de "Símbolo", que ahora se basaba en la plataforma Dacia M0. Es notable que, por su estructura, el automóvil fuera el segundo "Logan". En Brasil, se vendió bajo la misma marca - Renault Logan. Como siempre, el automóvil recibió una amplia variedad de motores que funcionaban en conjunto con una transmisión manual o una caja de cambios robotizada.

El siguiente rediseño, que afectó ligeramente el aspecto exterior y la decoración del salón, ocurrió en 2017.

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