Neumáticos y llantas para Renault Duster Oroch, tamaño de las llantas en Ренаулт Дустер Оросх

Neumáticos en Renault Duster Oroch (Ренаулт)

Renault Duster Oroch, aunque forma parte de la gama del popular crossover francés, se diferencia significativamente de la mayoría de los demás representantes de esta gama. En primer lugar, por el tipo de carrocería utilizado, que es un pick-up. Se produce desde 2015.

Primera versión

La aparición de este modelo se debe a las características del mercado automotriz en los países de América del Sur, donde los pick-ups económicos creados sobre la base de automóviles compactos han tenido una gran demanda durante décadas. Sin embargo, prácticamente todas las marcas líderes en 2015 ofrecían pick-ups con cabinas de una sola fila, en el mejor de los casos "de una fila y media", que a menudo carecían de puertas adicionales. Oroch se destacaba ventajosamente de ellos con un salón de dos filas completo y cuatro puertas. El automóvil se creó en la sucursal brasileña de la marca francesa. El pick-up conservó la carrocería portante, pero su suspensión trasera se reforzó, utilizando componentes del Duster standard con tracción total, donde se utilizaba una "múltiple articulación" más fiable en la parte trasera. Otra característica importante fue la plataforma, una versión modificada de la B0 con una base de ruedas más larga. En combinación con un sobresaliente trasero más grande que el del "estándar", esto alargó el automóvil de 4,3 a 4,7 metros. De ellos, 1,35 metros correspondían a la plataforma de carga con bordes traseros abatibles. Teniendo en cuenta a los pasajeros, la capacidad de carga de este pick-up compacto era de 650 kg, lo que correspondía completamente a las necesidades del público objetivo, jóvenes que llevan un estilo de vida activo. A pesar de su "lugar de residencia", la gama de motores estaba formada por motores bien conocidos en nuestro país, como los motores de gasolina de 1,6 y 2 litros, que desarrollaban 116 y 148 CV. Pero, al mismo tiempo, ambos grupos motopropulsores se combinaban solo con una transmisión manual.

Versión actualizada

En la primavera de 2022, la marca presentó una versión actualizada del pick-up. Exteriormente, se puede distinguir por los parachoques diferentes, la parrilla del radiador y los difusores traseros transparentes. Un cambio mucho más significativo fue la aparición de raíles de techo en el techo, que pueden soportar una carga de hasta 80 kg. A su vez, la plataforma de carga se equipó con una protección de plástico. Había muchos más cambios en el salón, cuyo diseño se tomó del Duster de segunda generación. La excepción fue el panel de instrumentos con un velocímetro digital del Captur europeo, así como la pantalla táctil "flotante" de 8 pulgadas sobre la consola delantera. El cambio más importante en la parte técnica fueron los motores. La "base" se convirtió en un motor de gasolina en línea de 4 cilindros de 1,6 litros Sce con una potencia de 120 CV, al que se asociaba no una caja de cambios de 5, sino de 6 velocidades. El motor de 2 litros se eliminó de la gama, y en su lugar se ofrece un motor de gasolina turbo de 4 cilindros de 1,3 litros, que desarrolla 170 CV y un par de 270 Nm. Es este motor el que se combina por primera vez en la historia del modelo con una transmisión automática, un variador Xtronic sin escalas. Estas versiones del pick-up aceleran de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos, y su velocidad máxima es de 189 km/h. La dinámica aumentada trajo consigo la aparición en el equipamiento standard del sistema de estabilización, con el que se ofrece el sistema de ayuda para arrancar en pendiente. La lista de opciones adicionales se equipó con control de clima, sensor de luz y lluvia, que no estaban disponibles en el predecesor. A pesar de los cambios significativos, el automóvil conservó la conexión técnica con el Duster estándar, lo que facilita en gran medida la búsqueda de neumáticos y llantas adecuados para este pick-up en la tienda en línea "Mосавтошина".

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