Neumáticos y llantas para Fiat Panda, tamaño de las llantas en Фиат Панда

Neumáticos en Fiat Panda (Фиат)

El Fiat "Panda" es un automóvil compacto diseñado para uso principalmente en condiciones urbanas. Se produce desde 1980. En este tiempo, se han producido alrededor de 8 millones de unidades, de las cuales más de la mitad corresponden al automóvil de la primera generación.

Historia de la creación

En la década de 1970, la marca italiana era uno de los líderes mundiales en la producción de automóviles compactos urbanos, habiendo lanzado modelos legendarios como el Fiat 500 y su sucesor, el modelo con el índice 126. Sin embargo, su apariencia exterior, en la opinión de la dirección de la empresa en ese momento, tenía pretensiones de snobismo, de lo que intentó librarse, ordenando el desarrollo de un sucesor del modelo 126 en ItalDesign, que en ese momento no era parte de Fiat y donde trabajaban Giorgio Giugiaro y Aldo Mantovani. En los requisitos del proyecto se indicó que debía ser un automóvil con un salón espacioso y espartano, con un peso y un costo no mayores que los del Fiat 126.

El desarrollo del modelo comenzó en el verano de 1976 durante las vacaciones de Giugiaro y Mantovani en Cerdeña, lo que se reflejó en algunas decisiones técnicas. Una de ellas fue el volumen del compartimiento de equipaje, elegido según las dimensiones de dos botellas de vino de 50 litros y la presencia en el salón de al menos 4 pasajeros. Esto llevó al uso de un cuerpo con un piso prácticamente plano y una altura aumentada, y asientos con una postura vertical bien definida. En febrero de 1978, se crearon varios variantes del exterior del automóvil y se fabricaron varias decenas de prototipos. La elección final en favor de uno de ellos se hizo en el invierno de 1979, pero la producción en serie se tuvo que posponer debido a un conflicto con el sindicato de Fiat. Como resultado, el debut del automóvil tuvo lugar el 5 de marzo de 1980.

Primera versión

El automóvil presentado en la primavera de 1980 era un hatchback de 3 puertas con un aspecto ascético, cuyas formas cuadradas permitían utilizar de manera más eficiente el espacio interior. El salón resultó ser muy interesante, con un diván trasero que tenía 7 posiciones de inclinación de la espalda, que se podía plegar o quitar completamente, al igual que las fundas de tela de todos los asientos. El volumen del maletero era de 280 litros, y al quitar el diván trasero, llegaba a 1000 litros, lo que se logró colocando la rueda de repuesto en el compartimiento del motor. La ventilación de admisión en el panel frontal proporcionaba más espacio en el salón, aunque solo funcionaba para ventilar el parabrisas.

A pesar de las formas cuadradas, el automóvil tenía una aerodinámica mejor que la de su predecesor. Otra característica fueron los cristales laterales planos, que pesaban menos y costaban menos, y también se adaptaban a ambos lados del modelo. La parte inferior tenía un protector de plástico elástico resistente a los daños mecánicos. Técnicamente, el automóvil repetía el modelo con el índice 127, con el mismo conjunto de motores y transmisiones. En la suspensión trasera se utilizaba un puente no dividido y resortes de lámina. En una forma prácticamente invariable, el automóvil existió hasta su retiro de la producción en 2003.

Segunda generación

En 2003, el fabricante presentó el modelo de segunda generación. Era un automóvil completamente diferente, que no tenía ni siquiera una conexión a nivel de componentes técnicos con su legendario predecesor. De hecho, Fiat no planeaba utilizar el nombre anterior, el modelo debía llamarse Gingo. Sin embargo, a petición de Renault, que tenía su propio bestseller en el segmento de compactos Twingo, la compañía italiana recuperó el nombre antiguo. Conceptualmente, el automóvil estaba cerca de los monovolúmenes, ocupando una nicho por debajo del modelo Multipla. Con un aspecto exterior bastante agradable, soluciones técnicas simples y fiables, resultó ser no menos exitoso que su legendario predecesor. En dos años, se vendieron 500.000 unidades. Parte de ellas llegó a nuestro país, y de vez en cuando requirió el reemplazo de neumáticos y llantas. Este tipo de productos se presenta en una amplia variedad en la tienda en línea "Moscúllantas".

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